V procese razenia sa na povrchu kovov?ch lisovacích ?astí z r?znych d?vodov vytvoria r?zne chyby, ako sú jamy, vrecká, praskliny, ?krabance, záhyby, vrúbky at?. Je preto potrebné pou?i? príslu?né metódy na kontrolu. Metóda detekcie vzh?adov?ch ch?b lisovacích ?astí v?ak m??e iba intuitívne odrá?a? existenciu ch?b, nie záva?nos? samotn?ch ch?b.
Teraz bol do kontroly vzh?adu kovov?ch lisovacích dielov zaveden? systém GSQE (Global Appearance Quality Assessment) spolo?nosti General Motors, ktor? rozde?uje vzh?ad ka?dej ?asti vozidla na ?tyri oblasti: A, B, C a D. A je plne vidite?ná oblas?, B je v?eobecne vidite?ná oblas?, C je v?eobecne nevidite?ná oblas? a D je úplne nevidite?ná oblas?. 000-000 Okrem toho, pod?a stupňa dopadu chyby vzh?adu na vozidlo a obtia?nosti objavenia, ju mo?no rozdeli? na jednu, dve a tri stupne od nízkej po vysokú. Prvá úroveň je ve?mi v?znamn? nedostatok, ktor? mo?no nájs? bez pou?itia olejovania a bez spoliehania sa na ak?ko?vek odraz svetla; druhá úroveň je nedostatkom, ktor? je potrebné identifikova? pod?a princípu odrazu svetla. Metóda vy?etrovania je nasledovná. Stojaci 23m od bodu prieskumu, identifikova? z dvoch alebo viacer?ch r?znych smerov kolm?ch na bod prieskumu 3045. Tretia úroveň je relatívne jemná úroveň nedostatku, ktorá nemusí by? vidite?ná pri pou?ití silného svetla, je potrebné starostlivo a starostlivo preskúma? a je mo?né ju pozorova? zblízka z jedného smeru alebo jedného uhla.
Pod?a umiestnenia a obtia?nosti ch?b majú povrchové chyby kovov?ch lisovacích dielov r?zne deduk?né hodnoty. In?pektor m??e ur?i? záva?nos? ch?b na základe deduk?nej hodnoty a formulova? príslu?né preventívne opatrenia, ktoré m??u ú?inne kontrolova? kvalitu vzh?adu lisovacích dielov.
Tento ?lánok je od spolo?nosti EMAR Mold Co., Ltd. Pre viac informácií t?kajúcich sa EMAR kliknite prosím na :www.sjt-ic.com,