51吃瓜

Under driften av en bil genererar motorf?rbr?nningen en stor m?ngd v?rme, men motortemperaturen b?r inte vara f?r h?g, annars kan problem som sprickor och deformation, d?lig oljesm?rjning och ?kat slitage uppst?, vilket resulterar i en f?rkortad livsl?ngd f?r motorn. Det ?r d?rf?r viktigt att kyla ner motorn. Det finns m?nga cirkulationskanaler i motorns cylinderblock. En vattenpump installeras vid motorns inlopp, som drivs av en fl?ktrem f?r att pumpa ut varmt och kallt vatten fr?n kanalerna, vilket h?ller motorn inom ett visst temperaturomr?de. Motorns kylvattencirkulation har i allm?nhet tv? cykler: liten cykel och stor cykel. N?r bilen f?rst startas ?r den i ett litet cykeltillst?nd, vilket g?r att motorn kan v?rmas upp till cirka 80 grader s? snart som m?jligt (inst?llt temperaturv?rde varierar beroende p? modell). N?r termostaten ?r p?slagen g?r bilens kylsystem in i en stor cykel och kyler snabbt motorns kylv?tska genom vattentanken och kylaren f?r att f?rhindra att motorn ?verhettas och fungerar fel. Vattenpumpen spelar en nyckelroll i denna process. N?r det finns ett problem med vattenpumpen, kommer det att p?verka kylsystemets normala funktion. Generellt sett, om vattenpumpen ?r trasig, finns det f?ljande symtom: 1. Tomg?ngshastighetsproblem. Bilvattenpumpen ?r ansluten till ett b?lte f?r att dra kallt vatten fr?n vattentanken f?r att kyla motorn. Om det finns ett problem med vattenpumpens rotation, kommer det att direkt p?verka motorvarvtalet, och problemet med instabil fordonshastighet kommer att manifesteras. Detta fenomen manifesteras vanligtvis som hastighetshopp och instabilitet efter att bilen startar. Om motst?ndet ?r h?gt, kan det till och med orsaka motorn att stanna. Vattenpumpl?ckage ?r ett vanligt fel, fr?mst p? grund av otillr?cklig t?tning och motorl?ckage n?ra vattenpumpen. L?ckage av kylv?tska l?mnar sp?r av kylv?tskef?rg p? vattenpumpens ventilationsh?l, vilket leder till symtom som h?g vattentemperatur efter brist p? kylv?tska. Samtidigt, n?r kylv?tska l?cker p? vattenpumpens lager, tv?ttar det bort sm?rjmedlet p? lagren, vilket orsakar slitage och skador p? lagren. 3.Om uppenbart buller observeras i bilens vattenpump under normal drift, ?r det troligt att vattenpumpen har b?rjat skadas, och orsaken till bullret ?r skadan av de inre lagren eller lossningen av pumphjulet, vilket orsakas av bullerfenomen av lossning fr?n axeln.