51吃瓜

Otomotiv par?alar?n? i?lerken, par?alar?n deformasyonunu ?nlemek i?in a?a??daki ?nlemler al?nabilir: 1. Kaba i?lemenin neden oldu?u deformasyonun düzeltilmesi i?in kesme kuvveti ve kesme ?s?s?n?n etkisini azaltmak i?in kaba i?leme ve son i?lem ayr? ayr? ger?ekle?tirilir. 2. S?kma kuvvetinin etkisini azalt?n. S?kma kuvvetinin par?alar üzerindeki etkisini etkili bir ?ekilde azaltmak i?in i?leme sürecinde a?a??daki ?nlemler al?nabilir: 000 @ 000a. Radyal s?k??t?rma kullan?ld???nda, s?k??t?rma kuvveti ortadaki belirli bir radyal b?lüm üzerinde yo?unla?t?r?lmamal?, ancak i? par?as?n?n birim alan? ba??na s?kma kuvvetini azaltmak i?in daha büyük bir alana da??t?lmal?d?r. Mümkünse, i? par?as?n? uygun kal?nl?kta a??k bir halka i?ine tak?n ve bu halkayla birlikte kelep?eleyin. Temas alan?n? art?ran ?zel ?eneler de kullan?labilir. Bir delik konumland?rma noktas?ysa, her iki a??k mil kenetlemesinin kullan?lmas? ?nerilir. B. S?kma y?nünü de?i?tirin ve radyal kenetlemeyi eksenel kenetlemeye de?i?tirin. C. S?kma kuvvetinin konumu, s?k??t?rma kuvvetinin etkisi alt?ndaki ince duvarl? par?alar?n deformasyonunu iyile?tirmek i?in i? par?as? rijitli?inin nispeten gü?lü oldu?u konumda se?ilmelidir. d. S?k??t?rman?n neden oldu?u deformasyonu azaltmak i?in i? par?as? üzerindeki rijitli?i gü?lendirmek i?in bir i?lem patronu veya i?lem ipli?i yap?n. ??leme s?ras?nda, s?k??t?rmak i?in ?enelerin ?zel bir yap?s?n? kullan?n ve ard?ndan i?lemden sonra patronu veya i?lem ipli?ini at?n. 3. S?kma deformasyonunu azaltmak i?in ?zel armatürler kullan?n. 4. Bo?lu?un kalitesini art?r?n. 5. A??r? deformasyonu ?nlemek i?in par?alar?n sertli?ini art?r?n. 6. Kesme kuvvetini azalt?n. Ger?ek operasyonda, personel, otomotiv par?alar?n?n kalitesini sa?lamak i?in i?leme gereksinimlerine ve ürün ?zelliklerine g?re yukar?daki ?nlemleri esnek bir ?ekilde uygulayabilir.