51吃瓜

Luftfartsbearbeiding med 5-akset CNC

CNC bearbeiding av luftfartsdeler er rotete, og de kommer i mange varianter. Derfor er det fornuftig ? konfigurere mange av disse delene med en 5-akset fresemaskin. 5-akset CNC bearbeiding inneb?rer maskindrift ved hjelp av h?y presisjon CNC. Denne prosessen kan flytte verkt?y og deler p? opptil 5 akser samtidig.

Maskiner kan settes opp for ? oppn? rotete geometrier. Etter hvert som luftfartsindustrien fortsetter ? vokse, kan deler kontinuerlig omkonfigureres og justeres etter 5-akset CNC-bearbeiding. Vanligvis h?ndterer denne robuste prosessen bedre tekniskheten og omfanget av luftfartskomponenter. Som et resultat kan ingeni?rer frese, bore eller fabrikere dem til spesifikasjonene som kreves for fly. I tillegg oppfyller 5-aksede maskiner h?yytelsesspesifikasjonene for CNC-bearbeiding av fly.

Materialer for numerisk kontroll cnc maskinering av luftfartsdeler

Selv om motoren eller vingen til et fly vanligvis er umiddelbart tenkt p? n?r det gjelder luftfartsproduksjon, best?r fly av millioner av deler. ?penbart produseres ikke alle deler ved hjelp av CNC-maskinering. Imidlertid brukes flere av disse materialene i flykomponenter.

Lett metall

To n?kkelegenskaper bestemmer de CNC-bearbeidede materialene som brukes av luftfartsselskaper. Disse egenskapene er styrke og vekt. Selv om de betraktes som sterke, er metaller som st?l u?nskede for de fleste deler. Dette er fordi de er s? tunge at fly er mindre drivstoffeffektive (og derfor dyrere).

Som et resultat ser luftfartsindustrien p? metaller som er sterke og lette, for eksempel titan- og aluminiumslegeringer, som begge er enkle ? jobbe med i CNC-maskinering. Titan, for eksempel, er omtrent 30 prosent sterkere og 50 prosent lettere enn st?l. Den har ogs? utmerket motstand mot varme og korrosjon. Det er derfor et ideelt valg for funksjonelle flykomponenter og eksterne komponenter.

Aluminium er lettere enn titan, men bare omtrent halvparten s? sterk. Imidlertid er dette h?yt maskinerbare metallet mer kostnadseffektivt enn titan. Det er ogs? godt egnet for en rekke flykomponenter.

H?y ytelse plast

Selv om metallkomponenter brukes oftere i den funksjonelle konstruksjonen av fly, kommer mange av de interne komponentene fra polymerbaserte materialer som er mye lettere enn metaller. De hjelper til med produksjonen av deler som innvendige veggpaneler, ventilasjonskanaler, flyd?rer, ledningskanaler, lager og mer. De er plastisk plastikk som er lett, sterk og i samsvar med luftfartsflammehemmende forskrifter.

Fem-akse CNC maskinering gj?r sterke, enkle og rotete plastdeler for luftfartsindustrien. Fabrikasjonen av disse delene involverer materialer som PEEK og andre h?ytytende polymerer. I likhet med maskinering av metaller gir luftfartsmaskinering den h?ye presisjonen som kreves for luftfartsbruk av polymerer.

avslutning

Luftfartsindustrien er kjent for sine h?ykvalitetskrav og profesjonelle spesifikasjoner. Finessen av flybruk gj?r det ogs? viktig ? produsere h?ykvalitetsdeler. Aerospace CNC-maskinering gir de l?sningene som kreves av yrket. Weimat fokuserer p? sikkerhet og fareh?ndtering og er klar til ? m?te dine behov for luftfartsproduksjon.