51吃瓜

Někte?í nad?enci automobil? se ptají: M??e b?t auto je?tě ?ízeno, pokud je rozbité vodní ?erpadlo? Dnes budu hovo?it o této otázce a doufám, ?e m??e b?t u?ite?ná pro v?echny. Jak v?ichni víme, během normální jízdy by teplota motoru neměla b?t p?íli? vysoká. Nadměrná teplota m??e zp?sobit ?patné mazání oleje, zv??it opot?ebení motoru a sní?it ?ivotnost motoru. Proto je role chladicího systému automobilu klí?ová. V bloku válc? motoru je mnoho kanál? cirkulace chladicí vody, které jsou p?ipojeny k vodní nádr?i p?es vodní potrubí, aby vytvo?ily systém cirkulace chladicí vody. Vodní ?erpadlo je instalováno na horním v?stupu motoru, kter? je poháněn motorov?m ?emenem k vypu?tění teplé vody v bloku motoru vody a ?erpadlo ve studené vodě, tak?e chladicí voda v motoru m??e cirkulovat. Chladicí voda se pak rozptyluje chladi?em, ?ím? stabilizuje teplotu motoru v ur?itém rozsahu. Z v??e uvedeného víme, ?e funkcí vodního ?erpadla automobilu je cirkulovat chladicí kapalinu mezi motorem a nádr?í chladi?e, pokud pokra?uje v jízdě kv?li rozbitému vodnímu ?erpadlu. Pokud je vodní ?erpadlo v autě rozbité a pokra?uje v provozu, d?sledky jsou velmi vá?né. Obecně platí, ?e kdy? se rozbije vodní ?erpadlo, je to zp?sobeno po?kozením lo?isek nebo těsnících krou?k?. Po?kození lo?iska m??e zp?sobit abnormální hluk, zatímco po?kození těsnícího krou?ku m??e zp?sobit únik chladicí vody. První, které je po?kození je rozvodového ?emenu (kter? byl namo?en vodou). Jakmile je po?kozen, motor je náchyln? k selhání ventil? a nem??e ji? vznítit. D?sledkem ?astého zapalování je, ?e motor je nutné demontovat pro opravu. Pokud vodní ?erpadlo unikne, zp?sobí to sní?ení chladicí kapaliny a zv??ení teploty motoru; Pokud je vodní ?erpadlo rozbité a nebude cirkulovat, zp?sobí to, ?e teplota nádr?e vody bude p?íli? vysoká, chladicí voda nebude cirkulovat a chladicí ventilátor nebude fungovat. V záva?n?ch p?ípadech se chladicí voda okam?itě odpa?í a teplota motoru bude p?íli? vysoká. V této době, ?lapání na plynov? pedál zp?sobí, ?e se cítíte bezmocní a motor bude ho?et ?erveně. Pokud vodní ?erpadlo nefunguje správně, chladicí kapalina nem??e cirkulovat v motoru pro v?měnu tepla a teplo motoru nem??e b?t vypou?těno, co? také zp?sobí zv??ení teploty motoru. Nadměrná teplota motoru m??e sní?it mazací schopnost motorového oleje, co? vede ke zv??enému opot?ebení sou?ástí. Kdy? teplota dosáhne ur?ité úrovně, m??e zp?sobit vá?né poruchy, jako je ta?ení motorového válce nebo spálení dla?dic, nakonec m??e mít za následek vyho?ení motoru a ?rotování. Editor tedy p?ipomíná, ?e jakmile vodní ?erpadlo v autě sel?e nebo je po?kozeno, vozidlo by nemělo pokra?ovat v dlouhé době ne?innosti, mělo by b?t okam?itě vypnuto a posláno k kontrole a opravě. Pokud je vodní ?erpadlo rozbité, auto bude muset lehnout a za?ít va?it během deseti kilometr? v létě. Hlasit? hluk nebo únik vody v oblasti vodního ?erpadla jsou p?edch?dci selhání. Po rozbití vodního ?erpadla zp?sobí únik vody a voda v nádr?i na vodu nebude cirkulovat. Teplo motoru se bude nadále zvy?ovat a dal?í sou?ásti motoru budou také ovlivněny a zhor?eny. Proto, dokud existuje problém s vodním ?erpadlem motoru, nespus?te ho znovu.