51吃瓜

Die Grundfunktion besteht darin, das Kühlmittel anzutreiben, um W?rme aus dem Motor abzuleiten. Im Zylinderblock des Automotors gibt es einen Wasserkanal für die Zirkulation von Kühlwasser, der mit dem Kühler (allgemein bekannt als Wassertank) verbunden ist, an der Vorderseite des Autos durch ein Wasserrohr platziert, bildet ein gro?es Wasserzirkulationssystem. Am oberen Auslass des Motors gibt es eine Wasserpumpe, die durch einen Ventilatorriemen angetrieben wird, um das hei?e Wasser im Wasserkanal des Motorzylinderblocks und Pumpe im kalten Wasser zu pumpen. Es gibt auch einen Thermostat neben der Wasserpumpe. Wenn das Auto gerade gestartet wird (kaltes Auto), wird es nicht eingeschaltet, so dass das Kühlwasser nicht durch den Wassertank flie?t, sondern nur innerhalb des Motors zirkuliert (allgemein bekannt als Kleinumlauf). Wenn die Motortemperatur 80° oder h?her erreicht, wird es eingeschaltet und das hei?e Wasser im Motor in den Wassertank gepumpt. Die kalte Luft, die durch den Wassertank bl?st, wenn das Auto vorw?rts f?hrt, nimmt W?rme ab. So funktioniert es ungef?hr.