p?hipunktid
1) T??deldava detaili keermestatud alumise augu auk tuleb kammerdada ja l?biava keerme m?lemad otsad tuleb kammerdada.
2) T??deldava detaili klambri asend peab olema ?ige ja keermestatud ava keskjoon tuleb asetada nii palju kui v?imalik horisontaalsesse v?i vertikaalsesse asendisse, et oleks lihtne kindlaks teha, kas kraani telg on kopeerimise ajal t??deldava detaili tasapinnaga risti.
3) Proovige koputamise alguses kraani nii palju kui v?imalik joondada, seej?rel suruge kraani ja p??rake mutriv?tit. 1-2 p??ret l?ikamisel kontrollige ja kalibreerige kraani asendit hoolikalt. 3-4 keerme l?ikamisel peaks kraani asend olema ?ige ja vigadeta. Tulevikus tuleb p??rata ainult keerutavat k?tt ja kraanile ei tohiks enam survet avaldada, vastasel juhul kahjustatakse niidi kuju.
4) Koputamisel tuleks mutriv?tme iga 1/2-1 p??rde korral seda umbes 1/2 p??ret tagasi p??rata, et h?lbustada purunenud kiipide t¨¹hjendamist ja v?hendada kiibi kleepumise t?ttu kraani poolt kinni j??nud l?ikeserva n?htust.
5) Kui leiate kruviauku, mida ei saa l?bi tungida, tuleb kraan sageli eemaldada august kiibide eemaldamiseks.
6) Plastmaterjalide kruviaukude r¨¹ndamisel tuleks lisada m??rdejahutusvedelik. Terasmaterjalide puhul kasutatakse tavaliselt mootori?li v?i k?rge kontsentratsiooniga emulsioone ning k?rgemate n?uete t?itmiseks saab kasutada taime?li v?i mol¨¹bdeendisulfiidi. Roostevaba terase puhul v?ib kasutada 30 # mootori?li v?i v??veldatud ?li.
7) Viimase kraani asendamisel keermestamisprotsessi ajal on vaja see k?sitsi keerata juba keermestatud keermesse, kuni seda ei saa enam keerata, ja seej?rel kasutada mutriv?tit selle keeramiseks. P?rast l?plikku koonusr¨¹nnakut v?ljumisel on vaja v?ltida ka keerutava k?e kiiret p??rlemist ja k?ige parem on seda k?sitsi p??rata, et tagada, et juba puuritud keerme kvaliteet ei m?jutaks.
8) Masina keeramise ajal peaksid kraani ja kruviava s?ilitama koaksiaalsuse.
9) Masina koputamise ajal ei saa kraani kalibreerimisosa t?ielikult v?lja m?rkida, vastasel juhul tekitab kraani tagurdamisel ja v?ljumisel segased hambad.
10) L?ikekiirus masina r¨¹nnaku ajal on terasmaterjalide puhul tavaliselt 6-15 meetrit minutis; Kuumutatud ja karastatud teras v?i k?vem teras on 5-10 meetrit minutis; Roostevaba teras on 2-7 meetrit minutis; Malm on 8-10 meetrit minutis. Sama materjali kasutamisel v?etakse suuremaks v??rtuseks v?iksem kraani l?bim??t ja v?iksemaks v??rtuseks v?etakse suurem kraani l?bim??t.
J?ik koputamine
Tuntud ka kui "s¨¹nkroonse feed tapping". J?ik keermets¨¹kkel s¨¹nkroonib spindli p??rlemise toitega, et vastata konkreetsetele keermevahe n?uetele. T?nu s¨¹nkroonsele toitele auku ei ole teoreetiliselt v?imalik kasutada integreeritud kraaniklambrit pinge tihendamisega.
Tegeliku tootmise probleem seisneb aga selles, et t??riist ei suuda t?pselt sobitada kasutatava kraani konkreetse k?rgusega. T??riista poolt t??deldud keermete ja kraani tegeliku sammu vahel on alati v?ike erinevus. Integreeritud kraaniklambri kasutamisel m?jutab see erinevus otsustavalt kraani eluiga ja keerme kvaliteeti, kuna kraanile rakendatakse t?iendavaid teljej?ude.
Kui kasutatakse pinge surve ujuv kraani klambrit, paraneb kraani eluiga ja keerme kvaliteet oluliselt, sest need t?iendavad teljej?ud kraanil k?rvaldatakse. Traditsiooniliste pinge tihendamise kraaniklambrite probleem on see, et need v?ivad p?hjustada m?rkimisv??rseid muutusi kopeerimiss¨¹gavuses. Kui kraan muutub n¨¹riks, suureneb kraani avamiseks vajalik r?hk ja kraanidraiveris kasutatav survet?mbe enne kraani l?ikamist on suurem. Tulemuseks on madal koputuss¨¹gavus.
J?igate keermestamise ¨¹ks peamisi eeliseid on see, et see v?imaldab pimeaugude t??tlemisel t?pset s¨¹gavust reguleerida. T??deldavate detailide t?pseks ja j?rjepidevaks t??tlemiseks on vaja kasutada piisava kompensatsiooniga kraaniklambreid, et saavutada kraani pikem eluiga ilma s¨¹gavuskontrolli muutmata.
Professionaalsed m??rdeained on vajalikud ka keermet??tlemisel, mis v?ivad t?husalt v?hendada h??rdumist t??deldava detaili ja traatkraani vahel, v?hendada kulumist, omada tugevat ja tugevat ?likilet, v?ltida t??deldava detaili pinnakriimustusi ja kortsusid ning t?husalt parandada t?? kvaliteeti ja t?husust. Samaaegselt temperatuuri t?usu p?rssimine, paagutamise ja ummistumise esinemise v?hendamine, vormide kasutusea pikendamine, t??riistade kaitsmine, musta muda tootmise p?rssimine ja t??deldavate detailide korroseerimine; Jahutav efekt on m?rkimisv??rne.
Keeramisel on oluline valida sobiv m??rdeaine. Olukorras, kus puhastamine ei ole vajalik, tuleb kasutada isepuhastavaid keermestatavaid m??rdeaineid. Raskesti t??deldavate detailide puhul tuleb kasutada puhast ?lip?hist keerme?li.