51吃瓜

Napoljska pumpa je vrlo va?na u sustavu lubrikacije motora. Odgovorna je za stvaranje naftnog tlaka za isporuku ulja na razli?ite pokretne povr?ine i pru?anje lubrikacije. Ako pumpa nafte ne pumpa ulje, motor ?e odmah biti otka?en! Ovo je mala pump a nafte, to je za motore, hehe, to je isto. Pripada unutra?njoj pumpi opreme i ?iroko se koristi. Unutarnji rotor opreme je voza?ki kota?, a vanjski rotor je odgovoran za voza?ki kota?. Mo?e se vidjeti da je to ekscentri?no, a ne u sredi?tu. dizajn opreme je veoma pametan, zadr?avaju?i unutra?nje i vanjske rotore u kontaktu svakog trenutka! Dodavanje opreme se okre?e na sat i objem lijevog podru?ja ?e se pove?ati, stvaraju?i negativan pritisak. Pove?anje volumena se uspore?uje s donjim podru?jem! Kada se okre?e u sredi?te, volum do?e do svog vrha, a onda se objem desne strane postupno smanjuje, stiskaju?i ulje unutra! Ovaj tip opreme odr?ava kontakt izme?u unutra?njih i vanjskih oprema tijekom operacije i ne?e cureti! U proizvodnjoj pumpi opreme s unutra?njim mje?avinama treba instalirati dijelom oblika krescenta izme?u mala opreme i unutra?nje opreme kako bi se razdvojila soba za sisanje ulja i soba za tlak ulja, kako je pokazala u Figure (a); Cikloidna pump a opreme, tako?er poznata kao cikloidna rotoralna pumpa, je vrsta pumpe u kojoj se mala oprema i unutra?nja oprema razlikuju samo jednim zubima, tako da nema potrebe postaviti particiju, kao ?to je pokazano u Figure (b). Mala oprema u pumpi unutra?njih oprema je voza? kota?a, a velika oprema je voza? kota?a. Tijekom operacije, velika oprema se rotira u istom smjeru kao mala oprema. Postoje razli?ite vrste uljskih pumpa, i op?enito, promjena rada mo?e lako stvoriti vakuum za izvla?enje radnog medija i smanjiti radni volum za pritisak i transportiranje radnog medija! ?esto hidrauli?ne pumpe uklju?uju pumpe vanjske opreme, pumpe unutra?nje opreme, rotarne pumpe i pumpe vane. Za pumpe nafte u automobilnim lubrikacijskim sustavima, ?esto se koriste pumpe vanjske opreme, pumpe unutra?nje opreme i rotarne pumpe!