51吃瓜

エンジンオイルポンプとは？オイルポンプは、オイル圧を上昇させ一定のオイル量を保証し、各摩擦表面に强制的にオイルを供给するための部品である。内燃机関には歯车式とロータ式のオイルポンプが広く用いられている.歯车式オイルポンプは构造が简単で、加工が便利で、仕事が信頼できて、使用寿命が长くて、ポンプオイルの圧力が高くて、広く応用されているロータポンプロータの形体が复雑で、粉末冶金でプレスすることが多い。このポンプは歯车ポンプと同じ利点があるが、构造がコンパクトで、体积が小さい。エンジンオイルポンプとは？オイルポンプはどうやって交换しますか？エンジンオイルポンプによく见られる故障分析机オイルポンプの作用は、エンジンオイルを一定の圧力に高めた后、エンジンの各部品の运动表面に强制的に圧送することである。オイルポンプの构造形式は歯车式とロータ式の2种类に分けることができる。歯车式オイルポンプはまた内接歯车式と外接歯车式に分けられ、一般的に后者を歯车式オイルポンプと呼ぶ。エンジンオイルポンプの内燃机関への応用はますます多くなっている。また、半导体、太阳光、尝颁顿などのエンジニアリング分野においても、一定の役割を果たしている。加工技术の発展に伴い、自动车用オイルポンプであるサイクロイドロータポンプはミシンに応用され、特に、缝い机、缝い机などの全闭自动润滑システムの机种に応用されている。オイルポンプの応用分野は非常に広く、使用する过程で重要な役割を果たし、受けた损害も比较的に大きいが、オイルポンプの故障はどのようにオイルポンプを交换すればよいのだろうか。エンジンオイルポンプとは？オイルポンプはどうやって交换しますか？オイルポンプによく见られる故障分析机のオイルポンプ交换方法は非常に简単で、まずすべてのオイルを放出し、エンジンオイルベースケースを分解し、オイルポンプアセンブリを取り外して交换すればよい。重要なのはオイルポンプの问题の主な原因を理解することです。ここでは贤集网编集长もオイルポンプのよくある故障を绍介します：1、空気を入れる。オイルポンプが空気泡をエンジンオイルと一绪に通过させることを指す。オイルが空気に充填されると、润滑性能が低下し、故障を引き起こす。オイルが充填された后に発生する现象の1つは、すべての油圧バルブタペットにノイズがあることです。2、鋳物が破裂する。ポンプの鋳物が破裂したのは、通常、ポンプの取り付けが平らでないためである。设置者は购入したオイルポンプに付属する注意事项书を読んで、オイルポンプを正しく设置するために必要な知识を身につけなければならない。3、中间轴が破损している。异物の粒子（バルブロッド密封上に落下した异物、轴受の破片、バルブタペットのロックリング及びプラスチックカム、スプロケット上に落下した部分）は吸入スクリーンを通じてポンプキャビティ内に入る。歯车や羽根车の间に大きな粒子が残ると、ポンプが引っかかります。このとき、中间轴がねじれて折れてしまう可能性があります。4、减圧弁が引っかかる。オイルポンプ减圧弁の嵌合公差は非常に厳しい。ポンプ内に异物が入ると、减圧弁が引っかかる。减圧弁が开位置に引っかかると、油圧が低くなったり油圧がなくなったりします。减圧弁が闭位置に引っかかると、オイルフィルターが破损することがよくあります。自动车がオフロードで走行すると、ジープの痴-6エンジンの减圧弁が闭じた位置に引っかかることが多い。これは、フロントシャフトカバーがオイルポンプアセンブリを装着したアルミニウムタイミングタンクカバーを膨らませたり凹ませたりした结果、オイルフィルターが破壊されたためである。5、歯车または羽根车が摩耗している。砥粒（汚れ、鋳造スラグ、加工残渣、摩耗粒子）は、羽根车や歯车を伤つけます。6、内部隙间が大きすぎる。オイルポンプの隙间が増えると油圧が低下する。