基本的な役割は冷却液を駆动してエンジンの放热を行う自动车エンジンのシリンダブロックには、冷却水を循环させるための水路があり、自动车の前部に置かれた放热器(通称タンク)と水道管を介して接続され、大きな水循环システムを构成し、エンジンの上出水口には、ポンプが取り付けられ、ファンベルトを介して駆动され、エンジンシリンダブロックの水路内のお汤をポンプし、冷水をポンプに入れる。ポンプの隣にはもう一つの温度计があり、自动车がエンジンをかけたばかりの时(冷车)は开かず、冷却水をタンクを通さずにエンジン内だけを循环させ(通称小循环)、エンジンの温度が80度以上になると开き、エンジン内のお汤はタンクにポンプされ、自动车が前进する时の冷风がタンクを吹き抜け、热を持ち去る、大体このように动作する。