51吃瓜

Da?i automa?īnu entuziasti jautāj: Vai automa?īnu joprojām var vadīt, ja ūdens sūknis ir ??elts? ?odien es runā?u par ?o jautājumu un ceru, ka tas var palīdzēt visiem. Pirmkārt, sapratīsim automobi?u dzinēja ūdens s ūk?a funkciju. Kā mēs visi zinām, parastā vadī?anas laikā dzinēja temperatūra nedrīkst būt pārāk augsta. Pārmērīga temperatūra var izraisīt sliktu naftas smēri?u, palielināt dzinēja ap?ērbu un samazināt dzinēja dzesē?anas sistēmu. Tādē? automobi?u dzesē?anas sistēmas loma ir iz??iro?a nozīme. Ar ūde?u tvai?ām ir daudzas dzesūdūde?u satiksmes kanāls, kas ir savienots ar ūdūde?u tvaikuvēs caur ūde?u cauvēvēm, lai izveidotu dzesūdūde?u satiksmes sistēmu. ūde?u sūks ir uzstādīts dzinēja aug?ējā izvietnē. ūde?u sūks ir uzstādīts pie dzinēja aug?ējā izvietnēs, ko vada ar motora jostas, lai sūkūknētu no karstuūdūdūde?u un sūkūkūku dzesūdūde?os dzesūde?os, lai dzesūde?u dzi?ūde?ā var pārslēvēt. dzesūde?u vadūde?i pēc dzesūde?ā tiek iz??īdināts caur radikatoru, sistēma. No iepriek? minētā mēs zinām, ka automobi?u ūdens sūk?a funkcija ir cirkulēt dzesētāju starp motoru un radiācijas tvertni, ja tā turpina vadīt ??eltu ūdens sūk?a dē?. Ja automobi?u ūdens sūknis ir sadalīts un turpinās darboties, sekas ir ?oti nopietnas. Parasti, kad ūdens sūknis sadalās, tas ir saistīts ar bojājumu guldījumiem vai slēp?anas gredzeniem. Bērna bojājumi var radīt patolo?isku troksni, bet slēp?anas gredzena bojājumi var izraisīt dzesē?anas ūdens noplūdi. Pirmais, kas ir bojāts, ir laika josta (kas ir noplūdīts ūdenī). Kad ir bojāts laika josta, dzinējs ir pak?auts vārsta mazspējai un vairs nevar aizdedzināt. Bie?i aizdedzinā?anas sekas ir tas, ka motors ir jānojauc remontam. Vai automa?īnas ūdens sūknis joprojām ir ieslēgts, ja tā noplūst? Ja ūdens sūknis noplūst, tas izraisīs dzesē?anas samazinā?anos un motora temperatūras palielinā?anos; Ja ūdens sūknis ir sadalīts un netiek cirkulēts, tas izraisīs pārāk augstu ūdens tvertnes temperatūru, dzesē?anas ūdeni netiek cirkulēts un dzesē?anas ventilators nedarbojas. Smagajos gadījumos dzesē?anas ūdens nekavējoties iztvaikos, un motora temperatūra būs pārāk augsta. ?obrīd, pacel?anās uz paātrinātāju padarīs jūs jutīsiet bezspēku, un motors sadedzinās sarkanā. Ja ūdens sūknis nedarbojas pareizi, dzesētājs nevar cirkulēt siltuma apmai?as motorā, un motora siltumu nevar izplūdēt, kas arī izraisīs dzinēja temperatūru paaugstinā?anos. Ja ūdens sūknis ir bojāts un nedarbojas, tas izraisīs dzinēja vir?anu, t. i., ūdens vir?anu. Ja to nedarbojas agri, tas izraisīs dzinēja eksplodē?anu. Pārmērīga dzinēja temperatūra var samazināt dzinēja e??as lubrikācijas spēju, tādējādi palielinot komponentu ap?ērbu un asaru. Kad temperatūra sasniedz noteiktu līmeni, tā var izraisīt nopietnas k?ūdas, piemēram, dzinēja cilindru vilk?anu vai flī?u dedzinā?anu, un galu galā dzinēja sadedzinā?anu un skrū?anu. Tāpēc redaktors atgādina, ka, tiklīdz automa?īnas ūdens sūk?a darbības traucējumi vai bojājumi ir bojāti, automa?īnai nekad ilgu laiku nevajadzētu turpināt darboties vai darboties. To nekavējoties jāpārtrauc un jānosūta pārbaudei un remontam. Ja ūde?u sūk?? ir sadalīts, automa?īnai būs jāgulēsies un jāsāk vir?anas 10 kilometru vasaras dienā, 10 kilometru vasaras dienā. Pla?ās trok??a vai ūde?u izlai?as ūde?u sūdūde?u apgabalā ir prekursors, kas nepārtrauksās. Pēc ūde?u sūk?a sadalī?anas, tas izraisīs ūde?u izlai?u, un ūde?u ūde?i ūdens tvtvtvīkā nesaprlādēs. Dzindzi?a sildījums turpinās palielināsies, un citas dzinēja sastāvda?as būs arī ietekmē un paspasliktinā?anos. Tāpēc, ciktāl ir problēma ar automa?īnu ūde?u sūku, nesākiet to atkDaudzi nopietni k?ūdi, tiklīdz rodas problēma, ir tuvu galvenajam motora remontam.