51吃瓜

Ja naftas spiediens ir zaudēts, brīdinājuma gaisma apgaismos un turpinās transportlīdzek?a vadī?anu izraisīs letālu kaitējumu motoram.

Naftas spiediena pielāgo?ana

Naftas sūk?us klasificē, pamatojoties uz to stabilu naftas izplūdes jaudu, kas nozīmē, ka maksimālajam spiedienam jābūt ierobe?otam ar spiediena samazinā?anas vārstu. Ja neizmanto spiediena samazinā?anas vārstu, sistēmas spiediens paaugstinās bīstamu līmeni, kas var izraisīt motora bojājumu.

Naftas spiediena samazinā?anas vārsts sastāv no vārsta vai lodes un ru??u pavasara. Dzinēja e??a tiek ievadīta caur filtru un nosūtīta naftas filtru. Kad degvielas piegādes spiediens palielinās ar motora ātrumu, spiediena samazinā?anas vārsts atver. ?obrīd motore??a iek?ūst iek?ējā pusē, izmantojot pāreju no izejas puses, lai saglabātu noteikto spiedienu. ?emot vērā pavasara ?oti precīzo stiprumu, ko izmanto spiediena samazinā?anas vārstā, var garantēt naftas sūk?a maksimālo spiedienu. Ja pavasara stiprums palielināsies, naftas spiediens attiecīgi palielināsies. Ta?u sūk?a naftas izplūde nepalielināsies.

Turklāt ?ādi faktori ietekmē arī motora e??as spiedienu:

1. naftas sūk?a ātrums un naftas spiediens palielinās, paātrinot ātrumu;

2. naftas viskozitāte, jo lielāka naftas viskozitāte, jo lielāka naftas spiediens;

3. Naftas un bearinga klīrenss var kavēt naftas sūk?a spiediena palielinā?anos. Pēc tam, kad uz?em?ana iz?emas, ir grūti veidot atbilsto?u spiedienu.