51吃瓜

Pompa oleju jest bardzo wa?na w uk?adzie smarowania silnika. Jest odpowiedzialna za generowanie ci?nienia oleju, aby dostarczy? olej do ró?nych ruchomych powierzchni i zapewni? smarowanie. Je?li pompa oleju nie pompuje oleju, silnik zostanie natychmiast z?omowany! Jest to ma?a pompa oleju, jest to dla motocykli, hehe, jest to samo. Nale?y do wewn?trznej pompy z?batej i jest szeroko stosowany. Wewn?trzny wirnik przek?adni jest ko?em nap?dowym, a zewn?trzny wirnik jest odpowiedzialny za nap?dzane ko?o. Wida?, ?e jest to ekscentryczny, a nie w ?rodku. Konstrukcja przek?adni jest bardzo sprytna, utrzymuj?c wewn?trzne i zewn?trzne wirniki w kontakcie ka?dej chwili! Dodawanie przek?adni obraca si? zgodnie z ruchem wskazówek zegara, a obj?to?? lewego obszaru zwi?kszy si?, tworz?c podci?nienie. Zwi?kszenie obj?to?ci jest porównywane do dolnego obszaru! Podczas obrotu do ?rodka obj?to?? osi?ga swój szczyt, a nast?pnie obj?to?? po prawej stronie stopniowo maleje, wyciskaj?c olej wewn?trz! Ten typ przek?adni utrzymuje kontakt mi?dzy wewn?trznymi i zewn?trznymi przek?adniami podczas pracy i nie wycieknie! W pompie wewn?trznej z wewn?trzn? siatk? nale?y zainstalowa? przegrod? w kszta?cie pó?ksi??yca mi?dzy ma?ym przek?adni? a wewn?trznym przek?adni? w celu oddzielenia komory ssania oleju i komory ci?nienia oleju, jak pokazano na rysunku lit. a); Cykloidalna pompa z?bata, znana równie? jako cykloidalna pompa wirnikowa, jest rodzajem pompy, w której ma?e przek?adnie i wewn?trzne przek?adnie ró?ni? si? tylko o jeden z?b, wi?c nie ma potrzeby ustawiania przegrody, jak pokazano na rysunku (b). Ma?y przek?ad w wewn?trznej pompie z?batej jest ko?em nap?dowym, a du?y przek?ad jest ko?em nap?dowym. Podczas pracy du?y przek?ad obraca si? w tym samym kierunku co ma?y przek?ad. Istniej? ró?ne rodzaje pomp olejowych, a ogólnie zmiana pracy mo?e ?atwo wygenerowa? pró?ni?, aby wydoby? medium robocze, a nast?pnie zmniejszy? obj?to?? robocz? w celu podci?nienia i transportu medium roboczego! Popularne pompy hydrauliczne obejmuj? zewn?trzne pompy z?bate, wewn?trzne pompy z?bate, pompy obrotowe i pompy ?opatkowe. Do pomp oleju w samochodowych systemach smarowania powszechnie stosowane s? zewn?trzne pompy z?bate, wewn?trzne pompy z?bate i pompy obrotowe!