51³Ô¹Ï

Witaj! Witamy na stronie internetowej firmy EMAR!
Koncentruje si? na obr¨®bce cz??ci CNC, cz??ciach t?ocz?cych metali oraz obr¨®bce i produkcji blach od ponad 16 lat
Wysoce precyzyjny sprz?t produkcyjny i testowy Niemiec i Japonii zapewnia, ?e precyzja cz??ci metalowych osi?ga tolerancj? 0.003 i wysok? jako??
skrzynka pocztowa£º
Wymagania dotycz?ce profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych
Twoja lokalizacja: home > wiadomo?ci > Dynamika przemys?u > Wymagania dotycz?ce profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych

Wymagania dotycz?ce profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych

Czas wydania£º2024-12-20     Liczba widok¨®w :


¡¡¡¡Shenzhen EMAR Precision Technology Co., Ltd. jest profesjonalnym producentem zajmuj?cym si? precyzyjn? obr¨®bk? zewn?trzn? cnc. Obejmuje cz??ci optyczne, motoryzacyjne, automatyki biurowej i lotnicze. Firma posiada ponad 100 centrownik¨®w sterowanych numerycznie, wycinarek sterowanych numerycznie oraz centr¨®w obr¨®bczych cnc. Z zaawansowanymi projektorami, detektorami tr¨®jwsp¨®?rz?dno?ciowymi, spektrometrami i innymi precyzyjnymi przyrz?dami testuj?cymi. Dzi? EMAR Precision Technology podzieli si? z Pa¨½stwem, jakie s? wymagania dla przemys?owych profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych?

¡¡¡¡Wraz z szybkim rozwojem przemys?u lotniczego, trwaj?ce prace nad przemys?owymi profilami aluminiowymi stawiaj? coraz wy?sze wymagania, zw?aszcza szybkie samoloty wojskowe i cywilne wymagaj? stosowania najdoskonalszych prac w toku, tak aby konstrukcja ka?dego komponentu jest bardziej rozs?dne, aby zapewni? jako?? konstrukcji najl?ejszej, najwi?kszej wytrzyma?o?ci i sztywno?ci, przy jednoczesnym znacznym zmniejszeniu liczby element¨®w, zmniejszeniu grupy ?opatek, koszt¨®w po??cze¨½ i konserwacji, aby zapewni? idealn? i pi?kn? powierzchni? (dobre uszczelnienie, brak szw¨®w, brak deformacji itp.).

Wymagania dotycz?ce profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych(pic1)¡¡¡¡Odp.: Poniewa? przemys?owe profile aluminiowe s? u?ywane jako cz??ci konstrukcyjne w kluczowych cz??ciach samolotu, musz? one mie? dobre wszechstronne w?a?ciwo?ci i jednolit? organizacj?, zw?aszcza w przypadku gotowych produkt¨®w. Wady gruboziarnistych pier?cieni kryszta?owych w wyt?aczanych produktach hartowanych s? trudne do unikni?cia i jest to r¨®wnie? jeden z temat¨®w badawczych, nad kt¨®rymi pracownicy zajmuj?cy si? wyt?aczaniem na ca?ym ?wiecie pracowali od dziesi?cioleci z niewielkim sukcesem.

¡¡¡¡B: Du?e przemys?owe profile aluminiowe s? szczeg¨®lnie wa?nymi elementami konstrukcyjnymi w samolotach, a profile musz? mie? doskona?e w?a?ciwo?ci mechaniczne. Dlatego profile aluminiowe musz? by? wyt?aczane z twardego aluminium lub supertwardych stop¨®w aluminium.

¡¡¡¡C: W przypadku profili aluminiowych, takich jak d?wigary krzy?owe i po??czenia grzebieniowe, z jednej strony du?a powierzchnia przekroju cz?sto powoduje, ?e wsp¨®?czynnik odkszta?cenia wyciskania jest stosunkowo niski, a z drugiej strony jego kierunek poprzeczny i wysoki musi wytrzyma? du?e obci??enie, dlatego wymagane jest, aby jego poprzeczny i wysoki kierunek mia? wysokie w?a?ciwo?ci mechaniczne. Ta sprzeczno?? jest cz?sto wa?nym powodem z?omowania profili aluminiowych.

¡¡¡¡Technologia precyzyjna EMAR zosta?a za?o?ona w 2001 roku, firma obj??a prowadzenie w przechodzeniu certyfikat¨®w ISO9001, ISO14001, IATF16949 i innych certyfikat¨®w zarz?dzania jako?ci?, jest rzadkim, wysoko p?atnym przedsi?biorstwem technologicznym z kwalifikacjami do obr¨®bki cz??ci samochodowych w Shenzhen, firma ma pierwszorz?dny techniczny zesp¨®? badawczo-rozwojowy i personel techniczny, w precyzyjnej obr¨®bce cz??ci ma wieloletnie do?wiadczenie, centruj?ca maszyna naszej firmy ze sterowaniem numerycznym i kompozytowe centrum obr¨®bcze do frezowania tocznego w obr¨®bce cz??ci lotniczych ma doskona?e zalety, z jednorazowym mocowaniem w celu uko¨½czenia wi?kszo?ci lub ca?o?ci procesu produkcja. Wymagania dotycz?ce profili aluminiowych w obr¨®bce cz??ci lotniczych(pic2)