51吃瓜

?o je ropná ?erpadla? Nátrojové ?erpadlo je zlo?kou pou?ívanou na zv??enie tlaku ropy a zabezpe?enie ur?itého mno?stva dodávok ropy, ktorá núti dodáva ropu na r?zne triecie povrchy. Vnútorné spa?ovacie motory ?iroko vyu?ívajú prevodové a rota?né olejové ?erpadlá Ro?né ?erpadlá majú jednoduchú ?truktúru, jednoduché spracovanie, spo?ahlivú prevádzku, dlhú prevádzkovú dobu, vysok? tlak ?erpadla oleja a ?iroko sa pou?ívajú. Rota?né ?erpadlá majú zlo?ité rotorové tvary a ?asto sa tla?ia prá?kovou metalurgiou. Tento typ ?erpadla má rovnaké v?hody ako prevodové ?erpadlá, ale s kompaktnou ?truktúrou a mal?m objemom. ?o je ropná ?erpadla? Ako nahradi? olejové ?erpadlo? Anal?za be?n?ch chyb v olejn?ch ?erpadlách: Funkciou olejného ?erpadla je zv??i? tlak motorového oleja na ur?it ú úroveň a núti? ho na pohyblivé povrchy r?znych komponentov motora. ?truktúra olejn?ch ?erpadiel sa m??e rozdeli? na dva typy: typ v?stroja a typ rotora. Nátrojné ?erpadlá typu zariadenia sa rozdelia na typ vnútorného prevodového zariadenia a typ vonkaj?ieho prevodového zariadenia, pri?om tieto ?erpadlá sa vo v?eobecnosti ozna?ujú ako olejné ?erpadlá typu prevodového zariadenia. Pou?itie ropn?ch ?erpadiel v motoroch s vnútorn?m spa?ovaním sa zvy?uje. Medzit?m zohráva ur?it ú úlohu aj v in ?iniersk?ch oblastiach, ako sú polovodi?e, slne?ná energia, LCD at?. S v?vojom spracovate?skej technológie sa na ?ijacie stroje aplikovali automobilové olejové ?erpadlá - cykloidné rotorové ?erpadlá, najm? v prípade niektor?ch modelov s úplne uzavret?mi automatick?mi mazacími systémami, ako sú prekr?vacie ?ijacie stroje a prekr?vacie ?ijacie stroje. Pole aplikácie olejn?ch ?erpadiel je ve?mi ?iroké a zohrávajú d?le?it ú úlohu v procese pou?ívania. ?koda, ktorú m??u utrpie?, je tie? relatívne ve?ká. Tak ako by sme mali nahradi? olejné ?erpadlo, ke? zlyhá? ?o je ropná ?erpadla? Ako nahradi? olejové ?erpadlo? Spolo?ná anal?za poruchy ropného ?erpadla: Náhradná metóda ropného ?erpadla je ve?mi jednoduchá. Po prvé, v?etok olej sa musí odstráni?, panel motorového oleja sa musí rozmontova? a súprava ropného ?erpadla sa musí odstráni? a nahradi?. Je d?le?ité pochopi? hlavné prí?iny problémov s ropnou ?erpadlom. Tu editor Xianji.com uvádza aj be?né chyby ropn?ch ?erpadiel: 1. Inflácia. Odkazuje sa na olejové ?erpadlo, ktoré umo?ňuje leteck?m bublinám a motorov?m olejom prechádza? motorom spolu. Po vyplnení motorového oleja sa jeho tepelná v?konnos? zni?uje, ?o m??e sp?sobi? poruchy. Jedn?m fenoménom, ktor? sa vyskytuje po naftovej inflácii, je, ?e v?etky hydraulické ventilové zdvihova?e vytvárajú hluk. 2. Zlomenie. Krakovanie vlákien ?erpadla zvy?ajne sp?sobuje nerovnomerná in?talácia ?erpadla. In?tala?n? personál by mal pre?íta? záznam opatrení pripojen? k nakúpenej olejovej ?erpadle s cie?om riadi? potrebné vedomosti na správnu in?taláciu olejovej ?erpadle. 3. Priebe?n? ?uf je po?koden?. ?asti cudzích predmetov (cudzí predmety spadajúci zo st?pneho uzáveru ventilu, fragmenty skladov, blokovacie kruhy ventilov?ch zdvihova?ov a ?asti spadajúce z plastov?ch kamo?ov a sprocketov) vstúpia do komory ?erpadla cez su?enú obrazovku. Ak medzi prevodom alebo impul?n?mi zariadeniami zostanú ve?ké ?astice, ?erpadlo sa uviazne. V tomto bode sa m??e priebe?n? ?uf oto?i? a zlomi?. 4. Tlakov? ventil je zaseknut?. Tolerancia montá?e tlakového ventilu olejného ?erpadla je ve?mi prísna. Ak zahrani?né predmety vstúpia do ?erpadla, sp?sobí, ?e sa tlak zni?ujúci ventil uviazne. Ak je tlak zni?ujúci ventil zasiahnut? v otvorenej polohe, sp?sobí nízky alebo ?iadny tlak ropy. If the pressure reducing valve is stuck in the closed position, it often causes damage to the oil filter. Pri jazde mimo cesty sa ventil zni?ujúci tlak na motore V-6 Jeepu ?asto zamkne v uzavretej polohe. To je v d?sledku krytia prednej nápravy, ktorá sp?sobuje krytie hliníkového ?asového krytia súpravy olejov?ch ?erpadiel v rozsahu alebo teple, ?o sp?sobuje po?kodenie olejového filtra. 5. Oble?enie prístrojov alebo impulzov. Abrazívne ?astice (?pina, plesená ?pina, spracovate?ské rezíduá a nosenie ?astíc) m??u krabi? impulér alebo zariadenie. 6) Vnútorná medzera je príli? ve?ká. Zv??enie klírensu ropn?ch ?erpadiel sp?sobí zní?enie tlaku ropy.