51吃瓜

Nekateri avtomobilski navdu?enci vpra?ajo: Ali lahko avto ?e vedno vozi, ?e je vodna ?rpalka pokvarjena? Danes bom govoril o tem vpra?anju in upal, da bo lahko koristilo vsem. Najprej razumemo funkcijo vodne ?rpalke motorja avtomobila. Kot vsi vemo, temperatura motorja med normalno vo?njo ne sme biti previsoka. Prekomerna temperatura lahko povzro?i slabo mazanje olja, pove?a obrabo motorja in skraj?a ?ivljenjsko dobo motorja. Zato je vloga hladilnega sistema avtomobila klju?nega pomena. V valjskem bloku motorja je veliko kanalov za kro?enje hladilne vode, ki so priklju?eni na rezervoar za vodo skozi vodovodne cevi in tvorijo sistem za kro?enje hladilne vode. Na zgornjem izhodu motorja je name??ena vodna ?rpalka, ki jo poganja motorni pas, da ?rpa toplo vodo v bloku motorja vodni kanal in ?rpa v hladno vodo, tako da lahko hladilna voda v motorju kro?i. Hladilna voda se nato razpr?i skozi radiator in s tem stabilizira temperaturo motorja znotraj dolo?enega obmo?ja. Iz zgoraj navedenega vemo, da je funkcija avtomobilske vodne ?rpalke kro?iti hladilno teko?ino med motorjem in rezervoarjem hladilnika, ?e ?e naprej vozi zaradi pokvarjene vodne ?rpalke. ?e je avtomobilska vodna ?rpalka pokvarjena in ?e naprej deluje, so posledice zelo resne. Po?kodbe le?ajev ali tesnilnih obro?ev lahko povzro?ijo nenormalen hrup, po?kodbe tesnilnih obro?ev pa lahko povzro?ijo uhajanje hladilne vode. Prvi po?kodovani je ?asovni pas (ki je bil namo?en v vodi). Ko je ?asovni pas po?kodovan, je motor nagnjen k okvare ventila in se ne more ve? v?gati. Posledica pogostega v?iga je, da je motor treba razstaviti za popravilo. ?e vodna ?rpalka pu??a, bo to povzro?ilo zmanj?anje hladilne teko?ine in pove?anje temperature motorja; ?e je vodna ?rpalka pokvarjena in ne kro?i, bo povzro?ila previsoko temperaturo rezervoarja za vodo, hladilna voda ne bo kro?ila in hladilni ventilator ne bo deloval. V hudih primerih bo hladilna voda takoj izhlapela, temperatura motorja pa bo previsoka. V tem ?asu se boste s stopanjem na plin po?utili nemo?ne, motor pa bo zgorel rde?e. ?e vodna ?rpalka ne deluje pravilno, hladilna teko?ina ne more kro?iti v motorju za izmenjavo toplote in toplote motorja ni mogo?e izprazniti, kar povzro?i tudi dvig temperature motorja. ?e je vodna ?rpalka po?kodovana in ne deluje, bo motor zavrel, to pomeni, da bo voda zavrela, ?e ne bo obravnavana zgodaj, bo motor eksplodiral. ?ezmerna temperatura motorja lahko zmanj?a zmogljivost mazanja motornega olja, kar povzro?i ve?jo obrabo komponent, ko temperatura dose?e dolo?eno raven, pa lahko povzro?i resne okvare, kot so vle?enje valja motorja ali gorenje plo??ic, kar nazadnje povzro?i izgorevanje motorja in raztrganje motorja. Urednik opozarja, da ko avtomobilska vodna ?rpalka ne deluje ali je po?kodovana, vozilo ne sme ve? dolgo delovati ali delati v prostem teku, temve? ga je treba takoj izklopiti in poslati v pregled in popravilo. ?e je vodna ?rpalka pokvarjena, se bo avtomobil moral poleti ule?i in za?eti vreti v okviru 10 kilometrov. Glasen hrup ali uhajanje vode v obmo?ju vodne ?rpalke sta predhodnika okvare. Ko je vodna ?rpalka pokvarjena, bo to povzro?ilo uhajanje vode, voda v rezervoarju za vodo ne bo kro?ila. Toplota motorja se bo ?e naprej pove?evala, vplivala na druge komponente motorja pa se bodo poslab?ale. Zato, dokler bo pri?lo do te?ave z vodno ?rpalko avtomobilskega motorja, je ne zagnati ponovno. Tesnilo valja, potegnilo podporno plo??ico valja itd. Veliko resnih napak, takoj ko se pojavi te?ava, so blizu ve?jim popravilom motorja.