51吃瓜

Pogosti problemi in re?itve CNC obdelovalnih centrov so naslednji:

1. Nenadna izguba parametrov (sistem 0MD)

Pozdravljeni strokovnjak FANUC: Na?e podjetje ima obdelovalni center, ki med delovanjem prikazuje barvne znake za 930AL in CRT. Po izklopu in ponovnem zagonu so bili vsi parametri izgubljeni. Ko so bili parametri vneseni v stanje zagona, lahko stroj deluje normalno. Spra?ujem se, kaj je razlog za to? Hvala za va?o podporo in pomo?!

Odgovor: Nenadna izguba parametrov je lahko povezana s shranjevalno plo??o, baterijo ali zunanjimi motnjami.930 prav tako pomeni, da lahko pride do zunanjih motenj, ki povzro?ijo napako procesorja in spro?ijo sistemski alarm. Ni mogo?e izklju?iti, da obstajajo motnje mati?ne plo??e ali druge okvare PCB.

2. 926 alarm (18i) Zdaj je drug obdelovalni center do?ivel alarm 926 in na LCD krmilnem sistemu ni zaslona, razen informacij o alarmu (v tistem ?asu je bila temperatura v elektri?ni kontrolni omari visoka). Ne vem, zakaj, veselim se odgovora. Hvala vam!

Odgovor: Vzrok in ravnanje z alarmom 926 (alarm FSSB) je, da je FSSB (servo serijsko vodilo), ki povezuje CNC in servo oja?evalnik, okvarjen. ?e obstaja te?ava s FSSB, opti?nim kablom in servo oja?evalnikom, povezanim s krmilno kartico osi, se bo pojavil ta alarm. Potrdite lokacijo napake z LED na servo oja?evalniku. Ali se lahko 7-segmentna LED na servo oja?evalniku uporablja za potrditev lokacije napake? ?e napajanje servo oja?evalnika odpove, se pojavi alarm FSSB. Zaradi padca napetosti krmilnega napajalnika, ki ga povzro?i napaka oja?evalnika, ozemljitve + 5V kabla kodirnika ali drugih razlogov, se lahko pojavi izpad napajanja, kar povzro?i alarm FSSB. ?e zgoraj navedene meritve diagnosticirajo napako na krmilni kartici osi, zamenjajte krmilno kartico osi na glavni CPU plo??i.

3. Alarm (0imate-B) V zadnjem ?asu je ena od stru?nic na?ega podjetja do?ivela pogoste alarme 9209, 11930, pri ?emer je 930 najpogostej?i. Prosimo, zagotovite tehni?no podporo, zelo bi vam bilo hvale?no.

Odgovor: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Pri?lo je do napake paritete v nekaterih pomnilnikih programov RAM. Po?istite vse RAM ali zamenjajte SRAM modul ali mati?no plo??o. Potem ponastavi parametre in podatke. 920SERVOALARM (1-4AXIS) To je servo alarm (prva do ?etrta os). V servo modulu je pri?lo do alarma za nadzor ali napake RAM paritete. Prosimo, zamenjajte servo krmilni modul 930CPUINTERRUPCPU na mati?ni plo??i za nenormalno prekinitev alarma. Mati?na plo??a ali CPU kartica je okvarjena. Okvarjeno komponento je mogo?e potrditi z zamenjavo delov, pozornost pa je treba nameniti tudi ozemljitvi stroja in zunanjim motnjam.

4. Parametra ni mogo?e ponovno napisati (BJ-FANUCOi MB) Pozdravljeni, na?e podjetje ima nov stroj, proizveden na Tajvanu. Po namestitvi novega stroja in testiranju smo ugotovili, da se os B ne more vrniti na ni?. Ko se os B obrne na stikalo za vrnitev na ni?, se za?ne upo?asnjevati, vendar kmalu po obra?anju bo pri?el alarm ?t. 90, ki se ne more vrniti na ni?. Ne vem, kaj je razlog, pomagajte re?iti. Najlep?a hvala!

Odgovor: Pojasnilo alarma ?t. 90: ?e pogoj vrnitve v referen?no to?ko s hitrostjo, enakovredno polo?ajnemu odklonu (DGN 300), ve?ji od 128 impulzov v smeri vrnitve v referen?no to?ko, ni izpolnjen in CNC je prejel vsaj en signal z enim obratom, se ta alarm pojavi ob vrnitvi v referen?no to?ko. Pregled: 1. vrnitev na ni?elno hitrost; 2. En obratni signal.

5. Po obdobju neaktivnosti se je stroj za obdelovalni center (FANUC-18iM) vklopil in se pojavil alarm: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Po preiskavi je bilo ugotovljeno, da je alarm posledica okvare v sistemu CNC hladilnega ventilatorja, vendar je bilo po pregledu ugotovljeno, da ventilator deluje normalno in alarma ni bilo mogo?e odpraviti. Kon?no, samo s spremembo parametra ?t. 0 od 8901 iz "0" na "1" se lahko alarm blokira. Upam, da lahko pomaga re?iti, hvala!

Odgovor: Ventilator je pokvarjen, vendar se ?e vedno lahko vrti, zato lahko kupimo samo novega za zamenjavo.

6. Alarm obdelovalnega orodja (FANUC-18) se spro?i po preobremenitvi vretena s ?tevilko alarma 751. Alarm servo modula vretena AL-73. Kako ga je mogo?e popraviti?

Odgovor: Signal senzorja motorja je odklopljen. (1) Stanje, ko se alarm pojavi, ko je vzburjenje motorja izklopljeno (a), je posledica napa?nih nastavitev parametrov. (b) ?e je pokvarjen, zamenjajte kabel. (c) Napaka pri nastavitvi senzorja, prilagodite signal senzorja. ?e ni mogo?e prilagoditi ali opazovanje signala ni mogo?e, zamenjajte povezovalni kabel in senzor. (d) okvara SPM, zamenjajte SPM ali SPM krmilno tiskano vezje. (2) Ko se kabel spro?i (na primer med delovanjem vretena), se lahko zaradi zloma ?ice pojavi alarm. (3) V primeru alarma med vrtenjem motorja, (a) potrdite napako pri za??iti kabla med senzorjem in SPM. (b) ?e je kabel iz senzorja do SPM povezan skupaj z elektri?nim vodom servo motorja, jih prive?ite lo?eno.

7. 351 alarm (Oi-M) - En obdelovalni center, OI-M sistem, NC krmiljenje X, Y, Z, B4 os, B os je rotacijska os. Pojav napake: Med obdelavo se je zgodil alarm 351, vse v programskem segmentu N5H6Z344.2, vendar v tem segmentu ni bilo delovnih navodil za os B. Po napaki vsi 4-osni moduli prika?ejo "-". Po ponovnem vklopu je deloval normalno, po obdobju delovanja pa se je ta napaka ponovno pojavila. Trenutno je v povpre?ju 2-3 pojavov na razred. Re?itev: Diagnosti?ni zaslon 0203 # 5 # 6 prikazuje 1, obmo?je napak pa je 1: slaba povezava signalnega kabla; 2. Slaba strojna oprema kodirnika, mati?ne plo??e in servo modula. Ker lahko ponovni zagon za?asno odpravi napako, lahko odpravi 1. Glede na 2 smo priklju?ili vti?ke kodirnika, mati?ne plo??e in servo modula, vendar u?inka ni bilo, napaka ?e vedno obstaja. Bi lahko analizirali, kaj naj naredimo zdaj?

Odgovor: V glavnem preverite iz ene to?ke, ki je povezana s signalnim kablom. Preverite signalni kabel alarmne osi, da vidite, kdaj se je premaknil (pogosto pri drugih vrstah premikanja osi, kjer se kabel te osi vle?e). ?e je kabel dolgo zlo?en nazaj in naprej, bo imel slab stik in alarmi se bodo pojavili nepravilno. Na tej to?ki lahko kabel zamenjamo le z novim.

8. Kak?ni so razlogi za hkratno obdelavo alarmov 408 # in 409 # na strojnem orodju FANUC0MD?

Odgovor: Na splo?no je malo verjetno, da bi se oba 408409 alarma pojavila hkrati. 408 je okvara komunikacije, kar pomeni, da ni komunikacije med oja?evalnikom vretena in sistemom (plo??a za shranjevanje). Obi?ajno, ?e oja?evalnik vretena nima mo?i ali je vmesnik po?kodovan, se spro?i alarm 409, kar ka?e, da ima oja?evalnik vretena ?tevilko alarma. Posebna ?tevilka alarma je prikazana na oja?evalniku.

9. Ko je sistem ventilatorja (0i mate TB) spro?il alarm s ?tevilko "6119113", je bilo ugotovljeno, da se hladilni ventilator napajalnega modula ni vrtel, potem ko ga je zamenjal z drugim normalno delujo?im ventilatorjem, je deloval normalno. Potrjeno je, da je ventilator pokvarjen. Po nakupu iste vrste ventilatorja in zamenjavi se zgoraj navedeni alarm ?e vedno pojavi (ventilator deluje normalno). Po pregledu je bilo ugotovljeno, da je ta ventilator kljub temu, da je ta ventilator proizvaja isti proizvajalec, tok 0,03A vi?ji od originalnega 0,1A. Po zamenjavi ventilatorja na modulu pogona vretena se alarm "6119113" ne pojavi ve?, ampak na CRT utripa "FAN", kar ne vpliva na obdelavo. Ali je res, da zaznavanje ventilatorjev ne temelji na senzorskih komponentah, kot so termistorji, ampak le na zaznavanju tokovne velikosti? Odgovor: Najbolje je kupiti ventilator istega modela. ?e na CRT utripa "FAN", je to zato, ker obstaja te?ava z zunanjim ventilatorjem na hladilni plavuti modula pogona vretena.

11. Kaj ka?e alarm 506507 v sistemu FS21T? Sistem FS21T na?ega podjetja CNC stru?nice alarmira ob zagonu. Kaj ka?e alarm 506507 v sistemu FS21T in kako ga je mogo?e re?iti?

Odgovor: 506OVERTRAVEL:+nPrekora?en skozi os+stransko strojno opremo OT. 507OVERTRAVEL: - nPrekora?en skozi os stransko strojno opremo OT. Ali se prevelika strojna oprema pojavi isto?asno?

12. okvara prikaza polo?aja (FANUC-0M), sprememba prikaza polo?aja s treh decimalnih mest na ?tiri decimalne meste?

Odgovor: Sprememba parametra: Sprememba ?t. 0001 # 0SCW1 na 0.