51吃瓜

Med obdelavo lahko tovarne ?igosanja povzro?ijo razli?ne napake, kot so jame, udarce, razpoke, praske, gube in vdrtine na povr?ini ?igosanih delov zaradi razli?nih razlogov. Zato je treba sprejeti ustrezne metode za preiskavo. Vendar pa lahko metoda odkrivanja napak videza ?igosanih delov samo intuitivno odra?a obstoj napak, vendar ne more odra?ati resnosti samih napak.

Trenutno je bil pri pregledu videza ?igosanih delov uveden sistem GSQE (Global Surface Quality Assessment) General Motors, ki razdeli videz razli ?nih delov vozila na ?tiri podro?ja: A, B, C in D glede na stopnjo odkrivanja napak in vpliv napak na splo?no kakovost videza vozila. A je popolnoma vidno obmo ?je, B je splo?no vidno obmo?je, C je splo?no nevidno obmo?je in D je popolnoma nevidno obmo?je. Poleg tega se na podlagi stopnje vpliva napak videza na celotno vozilo in te?avnosti odkritja lahko razvrsti v eno, dve in tri stopnje od nizke do visoke. Prva stopnja je pomembna pomanjkljivost, saj jo je mogo ?e zaznati brez potrebe po oljenju ali kakr?nem koli odsevu svetlobe; Druga stopnja je pomanjkljivost, ki jo je treba opredeliti z na?elom svetlobega odseva, saj je metoda preiskave naslednja: stojite na razdalji 23 m od to?ke preiskave in identificirajte iz dveh ali ve? razli?nih smeri, pravokotne na to?ko preiskave 3045. Tretja stopnja je relativno manj?a stopnja pomanjkljivosti, ki morda ni vidna, ko je izpostavljena mo ?ni svetlobi, Zato jo je treba skrbno raziskati in jo lahko gledati od blizu z ene smeri ali stali??a.

Glede na orientacijo in te?avnost napak imajo napake na videzu ?igosanih delov razli?ne odbitne vrednosti, in?pekcijsko osebje v obratih za ?igosanje pa lahko oceni resnost napak na podlagi odbitnih vrednosti in oblikuje ustrezne preventivne ukrepe, s katerimi lahko u ?inkovito nadzorujemo kakovost videza ?igosanih delov.

Ta ?lanek je podjetje EMAR Mold Co., Ltd. Za ve? informacij, povezanih z EMAR, kliknite: www.sjt-ic.com，