Den grundl?ggande funktionen ?r att driva kylv?tskan f?r att avleda v?rme fr?n motorn. I bilens cylinderblock finns en vattenkanal f?r cirkulation av kylvatten, som ?r ansluten till kylaren (allm?nt k?nd som vattentanken) placerad p? bilens framsida genom ett vattenr?r, vilket bildar ett stort vattencirkulationssystem. Vid motorns ?vre utlopp finns en vattenpump, som drivs av en fl?ktrem f?r att pumpa ut varmvattnet i motorns cylinderblock och pumpa in det kalla vattnet. Det finns ocks? en termostat bredvid vattenpumpen. N?r bilen precis startas (kall bil), ?r den inte p?slagen, s? att kylvattnet inte passerar genom vattentanken, utan bara cirkulerar inuti motorn (allm?nt k?nd som en liten cirkulation). N?r motortemperaturen n?r 80 grader eller h?gre, sl?s den p?, och varmvattnet i motorn pumpas in i vattentanken. Den kalla luften som bl?ser genom vattentanken n?r bilen g?r fram?t tar bort v?rme. Det ?r ungef?r s? det fungerar.