51吃瓜

1,K?siratta rikke p?hjus:

1. K?siratta v?lli valiku lüliti halb kontakt

2. K?siratta suurenduse valikulüliti halb kontakt

3. K?siratta impulss tekib ja ketta on kahjustatud

4. K?siratta ühendusjuhe on katki

Lahus:

1. Sisestage süsteemi diagnoos ja j?lgige telje valikulüliti vastavat kontaktseisundit (ühendusjuhtme seisund on terve). Kui see on kahjustatud, asendage see

Lüliti v?ib probleemi lahendada.

2. Sisestage diagnoosimiseks süsteemi ja j?lgige suurenduslüliti vastavat kontaktseisundit (ühendusjuhtme seisund on terve). Kui see on kahjustatud, asendage see v?lja.

Lüliti v?ib probleemi lahendada.

3. Eemaldage impulssketta ja m??tke, kas toiteallikas on normaalne ja kas takistus vahel + ja A + ja B on normaalne. Kahjustuse korral

asendada

4. Sisestage süsteemi diagnoos ja j?lgige iga lüliti vastavaid kontakttingimusi. Lisaks m??tke telje valiku lülitit, suurenduslülitit ja impulssi

Kas sisendsüsteemi klemmide vastavate punktidega ühendatud punkplaadide kontaktid on avatud v?i suletud? Kui need on katki, saab neid asendada.

2,Vigade p?hjused X, Y, Z telgedes ja spindli korpuses:

1. Y-telje kaitsekate on deformeeritud ja kahjustatud

2. Y-telje ja Z-telje ülekande laagrid on kahjustatud

3. Serveri parameetrid ei vasta mehaanilistele omadustele.

4. Mootori ja kruvipea vaheline ühendus on deformeeritud erinevate telgedega

5. Raske haamri ülemine ja alumine juhtr??pad kolonni sees on lahti ja nihutatud

6. kolonni haamri ketti ja juhtratta kulumine ja vibratsioon

7. V?lli rull ei ole paralleelne mootori otsarulliga

8. Spindle v?? on kahjustatud ja deformeerunud

Lahus:

1. Kaitsekate lehtmetallist tagastamine

2. Kontrollige v?lli peamist ja negatiivset positsioneerimislaagrit, tehke kindlaks, milline laagri ots on kahjustatud ja asendage see

3. Reguleerige servo parameetreid vastavalt masinale. (Servo v?imendus, resonantsi summutamine, koormuse inerts)

4. Kalibreerige ühenduse asend uuesti v?i asendage ühendus

5. Korrige juhtr??pa ja m??rige see v?iga

6. Kontrollige ketti ja juhtratta kulumist, parandage raske haamri tasakaalu ja m??rige seda v?iga

7. Korrigeerige kahe rihma paralleelsus ja kalibreerige dünaamilise tasakaalu instrument

8. Kontrollige v?? deformatsiooni ja t?siseid kahjustusi, asendage see, puhastage v?? ja reguleerige v?? tihedust.

3,Juhtpumba ja l?ikamise ?lipumba rikke p?hjus:

1. Juhtpumba ?lipumba ebapiisav ?litase

2. Juhtpumba ?lipumba ?lir?huklapp on kahjustatud

3. T??riista ?li ahel on kahjustatud

4. Juhtpumba ?lipumba südamiku filtriekraan on blokeeritud

5. Kliendi ostetud juhtr??pa?li kvaliteet ületab standardit

6. juhtr??pa ?lipumba vale ?lipritse aja seadistus

7. L?ike?lipumba ülekoormuse elektrikarbis olev kaitselüliti on k?ivitunud

8. ?huleke l?ikamis?lipumba ühenduses

9. L?ikamis?lipumba ühesuunaline ventiil on kahjustatud

10. ?lipumba mootori pooli l?ikamise lühis

11. ?lipumba mootori l?ikamine vastassuunas

Lahus:

1. Süstige juhtr??pa ?li

2. Kontrollige, kas ?li r?huventiilil on ebapiisav r?hk, ja asendage see, kui see on kahjustatud

3. Kontrollige, kas t??pingi iga telje ?liahelad on takistamatud, katki ja kas ?li tühjenemine on kahjustatud. Vaheta kahjustatud korral v?lja

4. Puhastage ?lipumba filtri ekraan

5. Vahetage ?lipumba n?uetele vastav kvalifitseeritud juhtr??pa ?li

6. ?litamise aja l?htestamine

7. P?rast kontrollimist, kas juhtr??pa ?lipump on terve, l?htestage lühis uuesti

8. Leidke lekkiv ühendus ja ühendage see uuesti

9. Kontrollige, kas ühesuunaline ventiil on ummistunud v?i kahjustatud, ja asendage see, kui see on kahjustatud

10. Asendage l?ike?lipumba mootor, testides mootori m?hist

11. Korrige l?ikamis?lipumba mootori suunda

4,T??tlemisvea p?hjus:

1. Vale kompenseerimine X-, Y- ja Z-telgede p??rdv?rguse eest

2. Peamine sisestusriba X, Y ja Z suunas on lahti

3. X Y Z laagrid on kahjustatud

4. ?hus?iduki kere mehaaniline geomeetriline t?psus

5. Peav?lli telje- ja radiaalne liikumine

6. Süsteemi servo parameetrite ja t??tlusparameetrite eba?ige reguleerimine

7. Kliendi programmeerimisviga

8. X-, Y- ja Z-telje kruvide ja mutrite kulumine

Lahus:

1. Dial m??diku ?ige kalibreerimine p??rdv?rgusega

2. reguleerige iga telje peariba tihedust ja j?lgige süsteemi koormust, et reguleerida seda optimaalsesse olekusse

3. Kontrollige laagrite seisundit ja asendage need kahjustatud korral

4. Kasutage marmorist nurga joonlauda ja golfikeppi iga eseme geomeetrilise t?psuse m??tmiseks, n?iteks h?lbe korrigeerimiseks

5. Parandage spindli siseava t?psus ja spindli laagri liikumise kliirens. Kui seda ei saa parandada, asendage see

6. reguleerige servo positsiooni silmus, kiiruse silmuse suurenemine, koormuse inertssuhe, mehaanilise t?psuse koefitsient, kiirendus ja aeglustusaja konstant

7. Optimeerida ja kohandada programmeerimisprotsessid

8. Kasutage laserinterferomeetrit, et kompenseerida vahe pliikruvide vahel

5,Lahtise tera talitlush?ire p?hjus:

1. L?dvestunuga solenoidklapp on kahjustatud

2. Spindle l?ikamise silinder on kahjustatud

3. Kahjustatud spindli vedru plaat

4. Spindle küünis on kahjustatud

5. Tarbijate gaasivarustus on ebapiisav

6. L?dvestunuga nupu puudulik kontakt

7. Joone purunemine

8. Noasilindri ?litass on ?li v?he

9. Kliendi k?epide ladina keeles ei vasta n?utud spetsifikatsioonidele

Lahus:

1. Kontrollige solenoidklapi t??d ja asendage see, kui see on kahjustatud

2. Kontrollige nuga silindri toimimist, asendage see, kui see on kahjustatud

3. Kontrollige vedruplaadi kahjustuste aste ja asendage see

4. Kontrollige, kas spindli küünis on terve, kahjustatud v?i kulunud, ja asendage see

5. Kontrollige nupu kahjustuse aste ja asendage see, kui see on kahjustatud

6. Kontrollige, kas vooluahel on katki

7. T?ida nuga silindri ?litass ?liga

8. Paigaldada vastavalt standard ladina

6,P?hjus, miks t??pingi ei saa naasta nulli:

1. Alglüliti kontakt on kinni ja ei saa liikuda

2. L?hteplokk ei saa vajutada l?htelülitit lüliti tegevusasendisse

3. Vee sissetung l?htelülitisse p?hjustab lüliti kontaktide halva kontakti

4. P?ritolulüliti ahel on lahti ühendatud v?i sisendsignaali allikas on vigane

5. PLC sisendpunkt p?les l?bi

Vastumeetmed:

1. Puhastage kinni j??nud ala, et tagada liikuvate osade sujuva liikumine, v?i asendage s?idulüliti

2. reguleerige liikumislüliti paigaldusasendit nii, et nullpunkti lüliti kontakti saab korgi abil sujuvalt lüliti tegevusasendisse vajutada

3. Vahetage s?idulüliti ja v?tke veekindlaid meetmeid

4. Kontrollige, kas lülitis on avatud v?i lühiseid ja kas on signaaliallikas (+24V alalisvoolu toiteallikas)

5. asendage sisendpunktid I / O plaadil, m??rake parameetrid ja muuta PLC programmi

7,Normaalsetel tingimustel ei esine t??pingi positiivset ja negatiivset k?va piirm??ra h?iret. See v?ib esineda t??pingi t??tamisel enne nulli naasmist, kuna süsteem ei naase nulli

Pole fikseeritud mehaanilist koordinaatsüsteemi, vaid meelevaldne positsioneerimine ja pehme piir on vigane, seega on vaja enne t??pingi kasutamist nulli tagasi p??rduda.

p?hjus:

1. Liikumislüliti kontakt on vajutatud ja kinni kiilunud (üle liikumise)

2. S?idulüliti on kahjustatud

3. Liikumislüliti ahelas on avatud lühis, lühis ja signaaliallikas puudub

4. Piirdeplokk ei saa vajutada lüliti kontakti tegevusasendisse

5. PLC sisendpunkt p?les l?bi

Vastumeetmed:

1. k?sitsi v?i k?sitsi raputage k?siratast ohutusest asendist eemale v?i puhastage lüliti kontaktid

2. Vahetage s?idulüliti

3. Kontrollige, kas liikumislülitis on lühis. Kui on lühis, t??tlege see uuesti. Kontrollige signaaliallikat (+24V alalisvoolu toiteallikas)

4. reguleerige liikumislüliti paigaldusasendit nii, et seda saaks vajutada lüliti kontaktile tavaliselt tegevusasendisse

5. asendage sisendpunktid I / O plaadil ja tehke parameetrite seaded, muuta PLC programmi

8,T??riista vahetamise rikke p?hjus:

1. Ebapiisav ?hur?hk

2. Lahtise noa nupu halb kontakt v?i avatud ahel

3. vaba nuga nuppu PLC sisendaadressi punkt p?les l?bi v?i signaaliallikas puudub (+24V)

4. Lahtine noa relee ei t??ta

5. L?dvestunuga solenoidklapp on kahjustatud

6. Ebapiisav k?rpimissumma

7. Noasilindri ?litass on v?he ?li

8. Noasilindri rike

Vastumeetmed:

1. Kontrollige ?hur?hku kuni see j?uab 6 kilogrammi pluss v?i miinus 1 kilogrammi

2. Vahetage lüliti v?i kontrollige ahelat

3. asendage PLC sisendport I / O plaadil v?i kontrollige PLC sisendsignaali allikat, muuta PLC programmi

4. kontrollige PLC v?ljundsignaalide olemasolu / puudumist, kas PLC v?ljundsignaal on l?bi p?lenud ja muuta PLC programmi

5. kui solenoidklapi m?his on l?bi p?lenud ja asendatud ning solenoidklapi korpus lekib ?hku v?i kolb ei liigu, asendage klapi korpus

6. reguleerige l?ikekogust, et tagada tera sujuva l?dvestumine

7. Lisage hüdrauliline ?li l?ikesilindri ?litassi

Kui nuasilindri sees olevad kruvid on lahti v?i lekivad, tuleb kruvid uuesti pingutada ja silindri korpuses olev tihendusr?ngas asendada,

Kui seda ei saa parandada, asendage nuga silinder

9,Ebanormaalse heli p?hjus kolmeteljelise t?? ajal:

1. Laagri rike

2. Kruuviriba ja juhtr??p on tasakaalustamata

3. Kulumiskindla plaadi tugev kulumine p?hjustab tugevaid kriimustusi juhtr??pal

4. Sobimatu servomootori v?imendus

Vastumeetmed:

1. Vahetage laager

2. Korrige juhtkruviriba

3. Kinnitage kulumiskindel plaat uuesti ja kui r??p on t?siselt kriimustatud, tuleb see uuesti t??delda

4. reguleerige servo v?imenduse parameetreid vastavalt mehaanilistele spetsifikatsioonidele

10,M??rderikke p?hjus:

1. M??rdepumba ?lipaak on v?he ?li

2. M??rdepumbal on lühike ?litamisaeg

3. M??rdepumba r?huvabastusmehhanism vabastab r?hu liiga kiiresti

4. ?litoru ja ?liahela on ?lileke

5. ?liahela ühesuunaline ventiil ei t??ta

6. Kahjustatud ?lipumba mootor

7. M??rdepumba juhtplaat on kahjustatud

Vastumeetmed:

1. Lisa m??rde?li ülemise piirijoone asendisse

2. reguleerige ?litamisaega 32 minutini ja ?litamine 16 sekundit

Kui reguleeritavat r?huvabastuskiirust saab reguleerida, tuleb see asendada, kui seda ei saa reguleerida

4. Kontrollige ?litoru ja ?li ahela liidest ja k?sitsege seda korralikult

5. Vahetage ühesuunaline ventiil

6. M??rdepumba asendamine

7. Vahetage juhtplaat

H?daolukorras sundige I / F diagnoosimisel M64S punkti 1A ja E60 kuni 32 ning t??pink v?ib ajutiselt t??tada

11,Programmi ei saa edastada, mille tulemuseks on h?ired P460, P461 ja P462.

1. Kontrollige ülekandeliinis avatud ahelaid v?i virtuaalset jootmist ja veenduge, et pistik on n?uetekohaselt sisestatud

2. Arvuti edastustarkvara parameetrid peaksid olema koosk?las t??pingi poolel olevate parameetritega

3. Vahetage arvuti ja proovige üle kanda

4. Kas maandus on stabiilne

12,P?hjus nuga ajakirja probleem:

1. ?kki peatus t??riista vahetamise protsessi ajal, ei saa t??riista vahetamist j?tkata

2. Kooniline mütsi stiilis nuga ajakiri ei saa v?lja tulla

3. ?rge vabastage nuga t??riista vahetamise ajal

4. L?ikepea ei saa p??rata

5. L?ikepea ?kiline p??rlemine p?hjustab poole noa asendi erinevust

6. Nuga vahetamisel on h?ire lahtiste v?i tihedate noavavigade kohta

Vahetusprotsessi ajal t??riista tagastamisel tekib spindli poolel valju müra

8. P?rast asendamist ei saa spindlit t??riista paigaldamiseks kasutada (t??riista ebanormaalne l?dvestumine)

Vastumeetmed:

1. Kas ?hur?hk on piisav (6 kg)

2. Kontrollige, kas t??riistakaardi vastupidine signaal on paigaldatud ning kas elektromagnetilisest ventiiliahelast ja PLC-st on t??riistakaardi sisenemiseks ja v?ljumiseks v?ljund

3. reguleerige l?ikekogust ja kontrollige, kas l?ikesilindri korpuses on vett kogunenud

4. Kui l?ikepea p??rleb p?rast v?ljumist, kontrollige salve mootori toitejuhtmes olevat avatud vooluahelat ja kontaktide v?i releede kahjustusi.

5. Noa salve mootori pidurimehhanism on lahti ja ei saa pidurdada tavaliselt

6. Kontrollige ?hur?hku, kas silinder on t?ielikult aktiveeritud (kas on vee kogunemine) ja kas l?dvestuslülitit on vajutatud kohale, kuid mitte liiga palju (eeldades, et on ainult signaalisisend)

7. kohandada l?ikekogust;

8. Muuda t??riista muutmise programmi (makroprogramm O9999)

13,P?hjus, miks t??pinki ei saa sisse lülitada:

1. peamise toitelüliti kehv kolmefaasiline kontakt v?i kahjustatud lüliti

2. Juhtpaneeli ei saa sisse lülitada

Vastumeetmed:

1. Vahetage peamine toitelüliti

2. Kontroll

A. Kas lüliti toiteallikas on pinge v?ljund (+24V)

B. Süsteemi sisselülitamisel on kehv kontakt ja v?ljalülitamise lüliti on v?lja lülitatud

C. Süsteemi toitel releel on halb kontakt ja ei saa ise lukustada

D. Joonekatkestus

E. Juhtiv?imsus vahelduvvoolu kontaktil, süsteemi toide releel vigane

F. Kas kaitselüliti k?ivitub

G. Kas süsteem t??tab korralikult? Kas ettevalmistus on valmis v?i Z-telje juht on vigastatud? Kas signaalv?ljundil puudub automaatne toide

14,Jahutusveepumba rike 1. Kontrollige, kas veepump on l?bi p?lenud

2. Kas v?imsusfaasi jada on p??ratud

3. Kontrollige p?lenud sidekontakte ja releesid

4. Kas paneeli nupu lüliti jaoks on sisendisignaal

1. Kontrollige, kas solenoidklapp t??tab

2. Kontrollige, kas puhutusrelee on aktiveeritud

3. Kas paneelinuppude ja PLC v?ljundiliidese signaalid on olemas