51吃瓜

Neki entuzijasti?ari pitaju: Mo?e li automobil jo? uvijek voziti ako je pumpa vode slomljena? Danas ?u razgovarati o ovom pitanju i nadati se da ?e biti od pomo?i svima. Prvo razumijemo funkciju pumpe vode automobila. Kao ?to svi znamo, tijekom normalnog vo?nja, temperatura motora ne bi trebala biti previ?e visoka. Prevelika temperatura mo?e uzrokovati siroma?nu smrdljivost ulja, pove?ati obuku motora i smanjiti ?ivot motora. Stoga je uloga sustava hla?enja automobila klju?no va?na. U ciljnovom bloku motora postoje mnogo hladne vode za kr?enje vode, koji su povezani s vodovom cijevima u vodnim cijevima kako bi stvorili hladnu vodu za kr?enje sustava. Vodnu pumpu je postavljena na gornjem izletu motora, kojim se motora vozi vru?u vodu kako bi izbacila vru?u vodu u motoru i pump a u hladnu vodu, kako bi se hladnu vodu u motoru mogla kr?iti. Hladna voda se potom ?ira kroz zra?a ?u, s tim se stabilizira temperatura motora u odre?enom kru. To je funkcija pumpa motora i jedna od radnih na?ela za hladnu vodu za hladnu vodu, kako bi se hladnu vodsistem. Od iznad toga znamo da funkcija pumpe vode automobila je kru?iti hladno?u izme?u motora i rezervoara radijatora ako nastavi voziti zbog slomljene pumpe vode. Ako se pumpa za vodu automobila slomi i nastavi tr?ati, posljedice su veoma ozbiljne. Uglavnom, kada se pump a vode sru?i, zbog o?te?enja nositelja ili zape?a ?enih prstenova. o?te?enja nositelja mo?e prouzrokovati abnormalnu buku, dok o?te?enje prstena mo?e uzrokovati izlu?ivanje hladne vode. Prvi koji je o?te?en je pojas za vrijeme (koji je potopljen u vodi). Nakon o?te?enja pojasa vremena, motor je prona?en neuspjeh ventila i vi?e ne mo?e zapaliti. Posljedica ?estog zapaljenja je da se motor mora razbiti za popravku. Da li je pump a vode jo? uvijek uklju?ena ako cure? Ako pumpa vode cure, uzrokuje smanjenje hladno?e i pove?anje temperature motora; Ako je pumpa vode slomljena i ne kru?i, to ?e uzrokovati da temperatura rezervoara vode bude previsoka, hladna voda ne kru?i, a obo?avatelj hladnje ne radi. U te?kim slu?ajevima, hladna voda ?e odmah izbaciti, a temperatura motora ?e biti previsoka. U ovom trenutku, korak na akcelerator ?e vas osjetiti besmo?no, a motor ?e spaliti crveno. Ako pumpa vode ne funkcionira kako treba, hladnjak ne mo?e kru?iti u motoru za razmjenu topline, a toplina motora se ne mo?e otpustiti, ?to ?e tako?er uzrokovati temperaturu motora. Ako pumpa vode bude o?te?ena i ne funkcionira, prouzrokovati motor kuhanje, to je da ?e voda kuhati. Ako se ne bavi ranije, prouzrokovati eksploziju motora. Preliminarna temperatura motora mo?e smanjiti sposobnost lubrikacije ulja motora, ?to dovodi do pove?anja nosenja i suze komponenata. Kada temperatura stigne na odre?enu razinu, mo?e uzrokovati ozbiljne nesre?e poput cilinda motora povla?enja ili gorivanja plo?ica, ?to je na kraju rezultiralo izgorenje motora i sklizavanje. Dakle, urednik podsje?a da nakon ?to je pumpa u vodi ili o?te?ena, automobil ne smije dugo tr?ati ili bez posla. Treba se odmah zatvoriti i poslati na inspekciju i popravku. Ako je voda pump a slomljena, automobil ?e morati le?i i po?eti se klju?ati unuk 10 kilometara ljeta. Gla?na zvuka ili vodna izlazak u podu vode su prekprekursori da ne propadne. Nakon ?to je voda pumpa slomljena, uzrokuje izlazak vode i vodu u vodnom stanku ne?e se pro?iti. Topra motora ?e se nastaviti pove?ati, i drugi komponenti motora ?e se utje?e i pogor?ati i pogor?ati. Zato, dok je problem s pumpom motora, ne zapo?nite ponovno. Spapali?e plin, izvu?u?e plin, i druge komponente motora, itd itd.itd.Mnogi ozbiljni gre?ki, ?im se dogodi problem, blizu su popravke motora.