51吃瓜

Tijekom ekspluatacije automobila, gorivo motora stvara veliku koli?inu topline, ali temperatura motora ne bi trebala biti previ?e visoka, in a ?e bi se mogla dogoditi problemi poput cracking a i deformacije, siroma?ne uljske lubrikacije i pove?ane obuke, ?to bi dovelo do kratkog ?ivota usluga motora. Dakle, va?no je ohladiti motor. Ima mnogo kanala za kru?enje hladno?e vode u bloku cilindara motora. pump a vode je instalirana u unutra?njosti motora, koja se vozi pojas ventilatora da izvu?e vru?u vodu i hladnu vodu iz kanala, dr?i motor unutar odre?enog temperature. Okru?enje hladno?e vode motora obi?no ima dva ciklusa: mali ciklus i veliki ciklus. Kada se auto po?ne prvi put, u malom stanju ciklusa je omogu?avaju?i motoru zagrijavati do oko 80 stupnjeva ?to je prije mogu?e (vrijednost odre?ene temperature varira u ovisnosti o modelu). Kada se termostat uklju?i, sustav hla?enja automobila ulazi u veliki ciklus, brzo hladi hla?enje motora kroz rezervoar i radijator kako bi sprije?io motor prekopljavanje i malfuncioniranje. U ovom procesu je klju?na uloga u vodnom pumpu. Kada je problem s vodnom pumpomom, uti?e na normalnu funkciju sustava za hla?enje. Uglavnom, ako je vodna pump a slomljena, postoje sljede?i simsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimsimptomi: 1. Idle brbrzine problema s kojim se vra?a hladnu vodu iz vodnog tvara kako bi ohladila motor. Ako postoji problem s rotacijom vodne pumpa, direktno uti?e na br?i?nu brzinu motora, a problem nestabilne brzine vozila ?e se pojaviti. Ovaj phenomenon se obi?no pokazuje kao brzinu sko?avanja i nestabilnost nakon po?etka voza. Ako je otporvisoka je, mo?da i uzrokuje da motor zaustavi. 2. Procurenje pumpe vode je uobi?ajena krivica, uglavnom zbog nedovoljne zape?a ?enja i procurenja motora blizu pumpe vode. Prepu?tanje hladnjaka ostavlja ?e tragove boje hladnjaka na ventilacijskim rupama pumpe vode, ?to ?e dovesti do simptoma poput visoke temperature vode nakon nedostatka hladnjaka. U isto vrijeme, kada hladnjaka cure na nose?e pumpe vode, oprat ?e lubrikant na nose?i, uzrokuju?i nosenje i o?te?enje nose?i. 3. Ako se o?igledna buka primijetila u pumpi vode u automobilu tijekom normalne operacije, vjerojatno je pumpa vode po?ela biti o?te?ena, a uzrok buke je o?te?enje unutra?njih bearings ili osloba?anje impellera, ?to je uzrokovalo zvukovim fenomenom odvajanja iz okvira.