Semasa pemprosesan di kilang pemprosesan setem, disebabkan pelbagai sebab, beberapa lubang, beg, retak, calar, lipatan, lekukan dan kelemahan lain akan berlaku pada bahagian luar bahagian setem. Oleh itu, adalah perlu untuk mengambil kaedah yang berkaitan untuk pemeriksaan. Walau bagaimanapun, kaedah pengesanan kelemahan luaran bahagian setem hanya dapat mencerminkan secara visual kewujudan kelemahan, tetapi tidak dapat menggambarkan keseriusan kelemahan itu sendiri.
Pada masa ini, sistem GSQE (Penilaian Kualiti Rupa Global) General Motors telah diperkenalkan ke dalam paparan bahagian bercop, dan rupa setiap bahagian kenderaan dibahagikan kepada empat kawasan A, B, C dan D. A ialah kawasan yang boleh dilihat secara menyeluruh, B ialah kawasan yang boleh dilihat secara umum, C ialah kawasan yang tidak dapat dilihat secara umum, dan D ialah kawasan yang tidak dapat dilihat sama sekali. 000 @ 000 Selain itu, ia boleh dibahagikan kepada satu, dua dan tiga tahap dari rendah ke tinggi mengikut tahap kesan kelemahan luaran pada keseluruhan kenderaan dan kesukaran ditemui. Peringkat pertama adalah kelemahan yang sangat ketara. Ia tidak perlu menggunakan minyak. Ia boleh didapati tanpa sebarang pantulan cahaya. Peringkat kedua ialah kelemahan yang perlu dikenal pasti melalui prinsip pantulan cahaya. Kaedah tinjauan adalah seperti berikut. Ia boleh dikenal pasti dari dua atau lebih arah berbeza yang berserenjang dengan titik tinjauan 3045. Peringkat ketiga ialah tahap kelemahan yang agak halus. Ia mungkin tidak dapat dilihat apabila digunakan untuk penyinaran cahaya yang kuat. Ia adalah perlu untuk menyiasat dengan teliti dan dapat melihat dari satu arah atau dari satu sudut pandangan.
Mengikut orientasi dan kemudahan kelemahan, kelemahan luaran bahagian setem mempunyai nilai potongan yang berbeza. Pemeriksa kilang setem boleh menentukan keterukan kelemahan mengikut nilai potongan, dan merumuskan langkah pencegahan yang sepadan untuk mengawal kualiti luaran bahagian setem dengan berkesan.
Artikel ini dari EMAR Mould Co., Ltd. Untuk maklumat lanjut tentang EMAR, sila klik: www.sjt-ic.com.