51吃瓜

obróbka blach materialów nadwozia pojazdów ewoluowa?a równie? ze zwyk?ych materialów ze stali stopowej do profili ze stali nierdzewnej i stopów aluminium. Zmiana materialów doprowadzi?a do ulepszenia technologii przetwarzania, a zaawansowane technologie, takie jak ci?cie laserowe i spawanie laserowe zosta?y wprowadzone do linii produkcyjnych pojazd ów kolejowych. Proces produkcji karoserii samochodu jest nast?puj?cy: najpierw zakupione surowce ze stopu aluminium s? ci?te wed?ug wielko?ci za pomoc? lasera, ci?cia wod? i innych proces ów, a nast?pnie przetwarzane i spawane w ró?ne komponenty. Te komponenty s? ??czone i ostatecznie spawane w karoseri? samochodu. Oko?o 20% -30% stalowych element ów konstrukcyjnych lokomotyw to cz??ci nieregularne, z?aszcza cz??ci takie jak kabina maszynisty i urz?dzenia pomocnicze nadwozia, które s? bardziej odpowiednie do ci?cia laserowego. Ci?cie laserowe realizuje elastyczn? obróbk?, a process ci?cia jest ?atwy do kontroli i zautomatyzowania, co mo?e znacznie skróci? cykl produktyjny i obni?y? kosty produktji i poprawi? jako?? produktu. Dlatego ci?cie laserowe zast?pi?o tradycyjne metody obróbki i sta?o si? g?ównym ?rodkiem ci?cia blach w krajowym i mi?dzynarodowym przemy?le produktji pojazdów szynowych.

Jest coraz wi?cej zewn?trznych urz?dzeń elektronicznych, z których wiele jest specjalistycznymi produktami funkcjonalnymi o stosunkowo silnym ukierunkowaniu. Ponadto przysz?e wymagania spo?eczeństwa obejmuj? mikrostruktur? urz?dzeń elektronicznych, lekk? jako?? produktu, cienk? grubo?? ?cian produktu i miniaturyzacj? obud ów instrumentów. W przypadku coraz bardziej wysokiej klasy produktów elektronicznych i mechanicznych, im mniejsza obj?to?? i mniejsza ci??ar pow?oki, tym silniejsza jest przeno?no?? tych muszli instrument ów i tym bardziej powszechne ich zastosowanie we wspó?czesnym ?yciu. Ponadto te coraz bardziej zminiaturyzowane muszli s? bardzo wygodne do przenoszenia konsumentów i ?atwe w konserwacji.

Producent obudowy ze stali nierdzewnej u?ywa elastycznych narz?dzi poleruj?cych i cz?stek ?ciernych lub innych medi ów poleruj?cych do polerowania powierzchni obudowy ze stali nierdzewnej. Polerowanie nie mo?e poprawi? dok?adno?ci wymiarowej lub dok?adno?ci geometrycznej podwozia i szafek ze stali nierdzewnej, ale ma na celu uzyskanie g?adkiej powierzchni lub lustrzanego po?ysku, a czasami stosowane do eliminacji po?ysku (wygasania). Zazwyczaj ko?a poleruj?ce s? u?ywane jako narz?dzia poleruj?ce. Ko?a poleruj?ce s? zwykle wykonane z wielu warstw p? ótna, filcu lub skóry, zaciskane po obu stronach metalowymi okr?g?ymi p?ytami i powlekane ?rodkiem poleruj?cym równomiernie zmieszanym z mikro?ciernym proszkiem i smarem na obr?czy.