51吃瓜

Problemele ?i solu?iile comune ale centrelor de Prelucrare CNC sunt urm?toarele:

1. Pierderea brusc? a parametrilor (sistemul 0MD)

Bun? ziua expertului FANUC: Compania noastr? are un centru de prelucrare care afi?eaz? caractere deformate ?n form? de bare pentru 930AL ?i CRT ?n timpul func?ion?rii. Dup? oprirea ?i repornirea, to?i parametrii au fost pierdu?i. Apoi, c?nd parametrii au fost introdu?i ?n starea de pornire, ma?ina poate func?iona normal. M? ?ntreb care este motivul pentru acest lucru? V? mul?umim pentru sprijin ?i asisten??!

R?spuns: Pierderea brusc? a parametrilor poate fi legat? de placa de stocare, bateria sau interferen?ele externe. 930 indic?, de asemenea, c? pot exista interferen?e externe care pot cauza defec?iuni ale procesorului ?i declan?area unei alarme de sistem. Nu se poate exclude faptul c? pot exista defecte ale pl?cii de baz? sau ale altor PCB-uri.

2. alarm? 926 (18i) Acum un alt centru de prelucrare a experimentat o alarm? 926 ?i nu exist? nici un afi?aj pe ecranul LCD al sistemului de control cu excep?ia informa?iilor de alarm? (la acel moment, temperatura din interiorul dulapului electric de control a fost ridicat?). Nu ?tiu de ce, a?tept cu ner?bdare un r?spuns. Multumesc!

R?spuns: Cauza ?i manipularea alarmei 926 (alarma FSSB) este c? FSSB (autobuzul serial servo) care conecteaz? CNC ?i servo amplificatorul a func?ionat defect. Dac? exist? o problem? cu FSSB, cablul optic ?i servo amplificatorul conectat la cardul de control al axei, aceast? alarm? va ap?rea. Confirma?i loca?ia defec?iunii utiliz?nd LED-ul de pe servo amplificator. Poate fi utilizat LED-ul cu 7 segmente de pe servo amplificator pentru a confirma loca?ia defec?iunii? Dac? sursa de alimentare a unui servo amplificator se defecteaz?, va ap?rea o alarm? FSSB. Datorit? sc?derii de tensiune a sursei de alimentare de control cauzat? de defec?iunea amplificatorului, sau de ?mp?m?ntare + 5V a cablului encoder, sau din alte motive, poate ap?rea o ?ntrerupere de alimentare, rezult?nd o alarm? FSSB. Dac? m?surile de mai sus diagnosticeaz? o eroare a cardului de control al axei, ?nlocui?i cardul de control al axei de pe placa principal? a procesorului.

3. Alarm? (0imate-B) Recent, unul dintre strungurile companiei noastre a fost confruntat cu alarme frecvente de 9209, 11930, cu 930 fiind cel mai frecvent. V? rug?m s? oferi?i asisten?? tehnic?, a? aprecia foarte mult.

R?spuns: 911SRAMPARITY: (BYTE1) Eroarea de paritate a ap?rut ?n unele programe RAM de stocare. ?terge?i toat? memoria RAM sau ?nlocui?i modulul SRAM sau placa de baz?. Apoi reseta?i parametrii ?i datele. 920SERVOALARM (1-4AXIS) Aceasta este alarma servo (prima p?n? la a patra ax?). A existat o alarm? de monitorizare sau o eroare de paritate RAM ?n modulul servo. V? rug?m s? ?nlocui?i modulul servo de control 930CPUINTERRUPTCPU de pe placa de baz? pentru ?ntreruperea anormal? a alarmei. Placa de baz? sau cartela de procesor este defect?. Componenta defect? poate fi confirmat? prin schimbul de piese, iar aten?ia trebuie acordat?, de asemenea, ?mp?m?nt?rii ma?inii ?i interferen?elor externe

4. Parametrul nu poate fi rescris (BJ-FANUCOI MB) Bun? ziua, compania noastr? are o nou? ma?in? produs? ?n Taiwan. Dup? instalarea noii ma?ini ?i testarea acesteia, am descoperit c? axa B nu poate reveni la zero. C?nd axa B este ?ntoars? la comutatorul de ?ntoarcere la zero, ?ncepe s? ?ncetineasc?, dar la scurt timp dup? rotire, va exista o alarm? nr. 90, care nu se poate ?ntoarce la zero. Nu ?tiu care este motivul, v? rug?m s? ajuta?i la rezolvarea acestuia. Multumesc foarte mult!

R?spuns: Alarm Explication No. 90: Atunci c?nd condi?ia de revenire la punctul de referin?? la o vitez? echivalent? cu o abatere de pozi?ie (DGN. 300) mai mare de 128 impulsuri ?n direc?ia de revenire la punctul de referin?? nu este ?ndeplinit? ?i CNC-ul a primit cel pu?in un semnal de 1-virare, aceast? alarm? apare atunci c?nd se ?ntoarce la punctul de referin??. Inspec?ie: 1. Revenire la viteza zero; 2. Un semnal de virare.

5. Dup? o perioad? de inactivitate, ma?ina centrului de prelucrare (FANUC-18iM) s-a pornit ?i a ap?rut o alarm?: 701: OVERHEAT: FANROTOR. Dup? investiga?ie, s-a constatat c? alarma a fost cauzat? de o defec?iune a ventilatorului de r?cire al sistemului CNC. Cu toate acestea, dup? inspec?ie, s-a constatat c? ventilatorul func?iona normal ?i alarma nu a putut fi eliminat?. ?n cele din urm?, doar prin schimbarea parametrului # 0 din 8901 de la "0" la "1" poate fi blocat? alarma. Sper c? te poate ajuta s? rezolvi problema, mul?umesc!

R?spuns: Ventilatorul este stricat, dar se poate roti ?n continuare, astfel ?nc?t putem cump?ra doar unul nou pentru ?nlocuire.

6. Alarma ma?inii unelte (FANUC-18) este declan?at? dup? supra?nc?rcarea axului, cu num?rul de alarm? 751. Alarma modulului servo al axului AL-73. Cum poate fi reparat??

R?spuns: Semnalul senzorului motorului este deconectat. (1) Situa?ia ?n care apare o alarm? atunci c?nd excita?ia motorului este oprit? (a) se datoreaz? set?rilor incorecte ale parametrilor. Confirma?i parametrii set?rilor senzorului. (b) V? rug?m s? ?nlocui?i cablul dac? este rupt. (c) Eroare de reglare a senzorului, v? rug?m s? regla?i semnalul senzorului. Atunci c?nd nu se poate regla sau observa semnalul nu este posibil?, v? rug?m s? ?nlocui?i cablul de conectare ?i senzorul. (d) defec?iune SPM, v? rug?m s? ?nlocui?i placa de circuite imprimate SPM sau SPM de control. (2) Atunci c?nd cablul este declan?at (cum ar fi ?n timpul func?ion?rii arborelui), poate ap?rea o alarm? din cauza ruperii firului. V? rug?m s? ?nlocui?i cablul. C?nd uleiul de t?iere invadeaz? partea conectorului, v? rug?m s?-l cur??a?i. (3) ?n cazul unei alarme ?n timpul rota?iei motorului, (a) Confirma?i defec?iunea de ecranare a cablului ?ntre senzor ?i SPM. (b) Dac? cablul de la senzor la SPM este legat ?mpreun? cu linia de alimentare a servomotorului, v? rug?m s?-l lega?i separat.

7. 351 alarm? (Oi-M) - Un centru de prelucrare, sistem OI-M, control NC X, Y, Z, axa B4, axa B este axa de rota?ie. Fenomen de eroare: ?n timpul proces?rii, a ap?rut o alarm? 351, toate la segmentul de program N5H6Z344.2, dar nu a existat instruc?iuni de lucru pe axa B ?n acest segment. Dup? defec?iune, toate modulele cu 4 axe afi?eaz? un "-". Dup? pornirea din nou, a func?ionat normal, dar dup? o perioad? de func?ionare, aceast? defec?iune a ap?rut din nou. ?n prezent, exist? o medie de 2-3 evenimente pe clas?. Solu?ie: ecranul de diagnosticare 0203 # 5 # 6 arat? 1, iar intervalul de eroare este 1: conectarea slab? a cablului de semnal; 2. Hardware slab de encoder, plac? de baz? ?i servo modul. Deoarece repornirea poate elimina temporar eroarea, poate elimina 1. ?n ceea ce prive?te 2, am conectat conexiunile codorului, pl?cii de baz? ?i servomotodului, dar nu a existat nici un efect. Pute?i analiza ce ar trebui s? facem ?n continuare?

R?spuns: Verifica?i ?n principal dintr-un punct, care este legat de cablul de semnal. Verifica?i cablul de semnal al axei de alarm? pentru a vedea c?nd s-a mi?cat (adesea ?n alte tipuri de axe ?n mi?care, unde cablul acestei axe este tras). Dac? cablul este pliat ?nainte ?i ?napoi pentru o lung? perioad? de timp, va avea contact slab ?i alarmele vor ap?rea neregulat. ?n acest moment, putem ?nlocui cablul doar cu unul nou.

8. Care sunt motivele pentru procesarea simultan? a alarmei a 408 # ?i 409 # pe ma?ina unealt? FANUC0MD?

R?spuns: ?n general, este pu?in probabil ca ambele alarme 408409 s? apar? simultan. 408 este o eroare de comunicare, ceea ce ?nseamn? c? nu exist? nici o comunicare ?ntre amplificatorul axului ?i sistemul (placa de stocare). De obicei, dac? amplificatorul cu ax nu are putere sau interfa?a este deteriorat?, alarma 409 va suna, indic?nd faptul c? amplificatorul cu ax are un num?r de alarm?. Num?rul de alarm? specific este afi?at pe amplificator.

9. Dup? ce sistemul ventilatorului (0i mate TB) a declan?at o alarm? cu num?rul "6119113", s-a constatat c? ventilatorul de r?cire al modulului de alimentare nu se rotea. Dup? ?nlocuirea acestuia cu un alt ventilator care func?ioneaz? normal, a func?ionat normal. Dup? achizi?ionarea aceluia?i tip de ventilator ?i ?nlocuirea acestuia, alarma de mai sus apare ?n continuare (ventilatorul func?ioneaz? normal). Dup? inspec?ie, s-a constatat c?, de?i acest ventilator este produs de acela?i produc?tor, curentul este cu 0,03A mai mare dec?t 0,1A original. Dup? schimbarea acestuia cu ventilatorul de pe modulul de ac?ionare a axului, alarma "6119113" nu mai apare, dar "FAN" clipe?te pe CRT, ceea ce nu afecteaz? procesarea. Este adev?rat c? detectarea ventilatoarelor nu se bazeaz? pe componente de detectare, cum ar fi termistorii, ci numai pe detectarea magnitudinii curente? R?spuns: Cel mai bine este s? cump?ra?i un ventilator de acela?i model. Dac? "FAN" clipe?te pe CRT, este deoarece exist? o problem? cu ventilatorul extern pe aripa de r?cire a modulului de ac?ionare a axului

11. Ce indic? alarma 506507 ?n sistemul FS21T? Sistemul FS21T al companiei noastre de strung CNC alarm? atunci c?nd porne?te. Ce indic? alarma 506507 ?n sistemul FS21T ?i cum poate fi rezolvat??

R?spuns: 506OVERTRAVEL:+ Supravegherea hardware are loc simultan cu Exceedthen-thaxis ?i sidehardware OT.507OVERTRAVEL: - nExceedthen-thaxis sidehardware OT?

Afi?area pozi?iei (FANUC-0M) defectuoas?, afi?area pozi?iei se schimb? de la trei zecimale la patru zecimale?

R?spuns: Modificarea parametrilor: Modificarea nr.0001 # 0SCW1 la 0.