Osnovna funkcija je poganjanje hladilne teko?ine za odvajanje toplote iz motorja. V bloku valjev avtomobilskega motorja je vodni kanal za kro?enje hladilne vode, ki je priklju?en na radiator (splo?no znan kot rezervoar za vodo), name??en spredaj vozila skozi vodovodno cev, ki tvori velik sistem kro?enja vode. Na zgornjem izhodu motorja je vodna ?rpalka, ki jo poganja ventilatorski pas za ?rpanje tople vode v vodnem kanalu bloka motorja in ?rpanje v hladno vodo. Poleg vodne ?rpalke se nahaja tudi termostat. Ko se avtomobil pravkar za?ene (hladni avtomobil), se ta ne vklopi, tako da hladilna voda ne prehaja skozi rezervoar za vodo, temve? kro?i le znotraj motorja (znana kot majhna cirkulacija). Ko temperatura motorja dose?e 80 stopinj ali ve?, se vklopi in topla voda v motorju ?rpa v rezervoar za vodo. Hladen zrak, ki piha skozi rezervoar za vodo, ko se vozilo premika naprej, odvzame toploto. Tako deluje.