51吃瓜

Metalowe cz??ci t?ocz?ce produkowane przez fabryki t?ocz?ce charakteryzuj? si? stosunkowo ma?? grubo?ci? materia?u, du?ymi wymiarami konstrukcyjnymi, z?o?onymi kszta?tami, wysokimi wymaganiami dotycz?cymi dok?adno?ci wymiarowej i jako?ci wygl?du w por ównaniu do zwyk?ych cz??ci rozci?gaj?cych cienk? blach?; Podczas formowania metalowych cz??ci t?ocz?cych samochodowych odkszta?cenie ró?nych cz??ci na blacie jest z?o?one i znacz?ce, a napr??enie jest nierówne, co sprawia, ?e jest podatne na wady powierzchniowe, takie jak odbicie, zmarszczenie, p?kanie i linie t?ocz?ce. Pozwol? sobie kr ótko wyja?ni? lini? oddzia?ywania:

Linia uderzeniowa jest spowodowana przesuni?ciem punktu styku mi?dzy materia?em a dziurk? podczas procesu formowania metalowych cz??ci t?ocz?cych, a tak?e ró?nym oporem podczas formowania materialu. Dolna blacha przemieszcza si? przez górn? cz??? dziurka, a jego zewn?trzny konflikt statyczny ruchu jest przekszta?cany w dynamiczny konflikt skutkuj?cy tworzeniem ?ladów uderzenia; Przyczyn? wyst?powania linii t?ocz?cych jest ogólnie ró?nice w oporze podczas procesu formowania blachy lub znaczne odkszta?cenie dolnej powierchni cz??ci. Zgodnie z prawem trendu odkszta?cenia metalowych cz??ci t?ocz?cych, mo?na wiadomo, ?e rozk?ad odkszta?cenia na rozci?ganie wzd?u? obwodów blatu w strefie odkszta?cenia metalowych cz??ci t?ocz?cych jest nierówny. Obszar prostej kraw?dzi blatu jest mniejszy ni? obszar zaokr?glonego naro?a, wi?c si?a odkszta?cenia wymagana do odkszta?cenia ?ciskania na prostej kraw?dzi jest mniejsza ni? si?a odkszta?cenia w zaokr?glonym naro?u.

Ze wzgl?du na nierówno?? formy wypuk?ej dotykaj?cej blachy, podczas ruchu dolnej blachy dochodzi do zmiany trybu, od pocz?tkowego wybrzuszenia do linii uderzeniowej, kt óra wyst?puje podczas procesu g??bokiego ci?gnienia. Formowanie powierzchni jest ca?o?ci? ci?g??, a przesuni?cie linii uderzeniowej zwi?ksza si? stale podczas ci?g?ego ruchu blachy.Maksymalne przesuni?cie linii uderzeniowej wyst?puje w najwy?szym punkcie ruchu formy w g ór?, który jest zakończone formowanie.

Problem linii uderzeniowych staje si? coraz bardziej widoczny i sta? si? wad? liniowego wygl?du w obr óbce metalowych cz??ci t?ocz?cych. Wada ta przynosi wiele trudno?ci w projektowaniu i naprawie form dla mocy produkcyjnej metalowych cz??ci t?ocz?cych.

Ten artyku? pochodzi od EMAR Mold Co., Ltd. Aby uzyska? wi?cej informacji zwi?zanych z EMAR, kliknij: www.sjt-ic.com，